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根據流動度及早期強度分為CGM-40、CGM-60、CGM灌漿料系列；
高速鐵路、高速公路、客運專線等支座灌漿料；
特種灌漿料系列（防凍型、***型、耐高溫型等）。
※CGM灌漿料產品特點
1、早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mp以上，設備安裝完畢一周后即可運行生產。
2、高自流性：現場只需加水攪拌后，直接灌入設備基礎，不需震搗便可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。
3、微膨脹：以保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結強度高，與鋼筋握裹力不低于6Mp。
4、無銹蝕作用：對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。
5、抗油滲：在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。
6、耐久性：30次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。
7、可冬季施工：允許在-10℃氣溫下可進行室外施工。
※CGM灌漿料用途
機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿，地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強，地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固，以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿，建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固等。
※灌漿料種類的選用
1、機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿，地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強，地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固，以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿，建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固等
可以選用：CGM-1(通用加固型)、CGM-2(豆石加固型)、CGM-3(超細加固型)、CGM-4(超早加固型)。
2、鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構件的灌漿施工
可選用：CGM一次座漿料
3、鐵路、公路、橋梁、隧道以及各種工業、民用建筑的搶修或灌漿加固
可選用：搶修料
4、鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定；港口、碼頭起重機軌道槽灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機械設備的安裝灌漿
可選用：軌道膠泥
5、高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿；鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿；橋梁道路伸縮縫修補
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