大陸寄東南亞，這些坑我替你踩過了！
做國際物流這行四年了，今天想跟大家聊聊大陸發(fā)東南亞的那些事兒。
說實話，剛開始我也懵。客戶問"寄到泰國要幾天"，我脫口而出"5-7 天"，結(jié)果遇到雨季清關(guān)慢了兩天，被追著問了一周。后來學(xué)乖了，永遠說"正常 7-10 天，特殊情況可能順延"，給自己留點余地，也免得客戶期待落空。
東南亞各國真的不一樣。新加坡快，深圳發(fā)出3 天就能到，清關(guān)也絲滑。馬來西亞稍微慢一點，但整體穩(wěn)定。泰國和越南就要多留點時間，尤其是節(jié)假日前后，港口那叫一個熱鬧。印尼有些島嶼偏遠，派送時間得單獨算，別圖省事一口價打包票。
很多人關(guān)心價格。說實話，海運確實比空運便宜不少，但急件真的別省這個錢。我有個客戶寄樣品參展，為了省運費選海運，結(jié)果展會上沒趕上，得不償失。所以我的建議是：不急著用的走海運，急用的該空運就空運，算算時間成本。
包裝也有講究。東南亞濕度大，易潮的東西多包幾層干燥劑。易碎品別心疼泡沫，多纏幾圈。我見過太多因為包裝省事兒，到了之后東西受損，后賠得比運費還多的。
后想說，找物流別光看價格。靠譜的貨代會主動告訴你風(fēng)險點，會及時同步物流狀態(tài)，出了問題不甩鍋。畢竟貨交出去了，誰都希望順順利利到客戶手里。
有想了解的可以留言，看到都會回～
國際物流#東南亞專線 #貨代日常 #跨境物流
