完整操作流程（以海運(yùn)為例）
國內(nèi)段
訂艙、拖車 / 上門提貨
貨代整理單證（發(fā)票、箱單、報(bào)關(guān)單、產(chǎn)地證等）
完成出口報(bào)關(guān)，貨物裝船 / 裝機(jī)
國際段
海運(yùn) / 空運(yùn) / 陸運(yùn)至目的港 / 機(jī)場
目的國段
貨代憑提單換單、辦理進(jìn)口清關(guān)
配合海關(guān)查驗(yàn)（若被抽中）
DDP 模式下代繳關(guān)稅 / 增值稅
清關(guān)放行后末端派送到指定地址
成本確定性差異
雙清包稅是提前鎖死全成本，發(fā)貨前就能明確全程總費(fèi)用，不會有后續(xù)額外支出，完美適配預(yù)算管控嚴(yán)格、不想有變數(shù)的場景；
雙清不包稅是基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)固定，稅費(fèi)浮動，最終稅費(fèi)以目的國海關(guān)出具的正式稅單為準(zhǔn)，受 HS 編碼、申報(bào)價(jià)值、稅率調(diào)整、海關(guān)審價(jià)等影響，成本有浮動空間，但全程透明、實(shí)報(bào)實(shí)銷。
合規(guī)與稅務(wù)抵扣的核心差異
這是企業(yè)用戶最核心的決策點(diǎn)。雙清不包稅用收貨人自有稅號清關(guān)，海關(guān)出具以收貨人為抬頭的正式稅單，在歐盟、東南亞、澳洲等絕大多數(shù)國家，企業(yè)可憑稅單完成增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣，高貨值、高頻發(fā)貨的企業(yè)，長期抵扣收益非常可觀。
而雙清包稅幾乎都用貨代稅號清關(guān)，稅單抬頭為清關(guān)主體，收貨人無法拿到可抵扣的合規(guī)稅單；同時(shí)，低價(jià)包稅渠道常通過低報(bào)貨值、混報(bào)品名壓低成本，一旦被海關(guān)稽查，貨物會被扣罰，嚴(yán)重時(shí)還會將收 / 發(fā)貨人列入海關(guān)黑名單，影響后續(xù)進(jìn)出口。
敏感貨加價(jià)規(guī)則（普貨基礎(chǔ)上浮）
敏感貨需走專屬合規(guī)專線，價(jià)格在同渠道普貨基礎(chǔ)上按品類階梯加價(jià)，核心參考如下：
內(nèi)置電 / 配套電產(chǎn)品（耳機(jī)、小家電等）：上浮 20%-50%
化妝品、日化品、無風(fēng)險(xiǎn)液體粉末：上浮 50%-
食品、保健品、茶葉、成人用品：上浮 80%-150%
品牌貨、帶磁產(chǎn)品、醫(yī)療器械：上浮 -200%