合規與稅務抵扣的核心差異
這是企業用戶最核心的決策點。雙清不包稅用收貨人自有稅號清關，海關出具以收貨人為抬頭的正式稅單，在歐盟、東南亞、澳洲等絕大多數國家，企業可憑稅單完成增值稅進項抵扣，高貨值、高頻發貨的企業，長期抵扣收益非常可觀。
而雙清包稅幾乎都用貨代稅號清關，稅單抬頭為清關主體，收貨人無法拿到可抵扣的合規稅單；同時，低價包稅渠道常通過低報貨值、混報品名壓低成本，一旦被海關稽查，貨物會被扣罰，嚴重時還會將收 / 發貨人列入海關黑名單，影響后續進出口。
標準雙清包稅報價必含的核心費用
無特殊書面約定，以下費用不得額外加收，也是雙清包稅區別于雙清不包稅的核心邊界。
1. 國內出口段（起運國）
提貨 / 拖車費：約定范圍內（同城 / 指定起運區域），從發貨人工廠 / 倉庫提貨至貨代集貨倉 / 起運港 / 機場的短駁運輸費，整柜貨物對應碼頭拖車費。
出口報關全套費用：普貨的出口報關申報費、單證制作費、艙單錄入費、報關行服務費，完成出口國海關的全部清關手續。
起運地基礎操作費：貨物入倉理貨、基礎打托纏膜、貼單、安檢、過磅等常規操作費；海運 / 空運對應的碼頭操作費（THC）、文件費、封條費、設備交接單費等起運港 / 機場常規雜費。
入境預申報費：目的國強制要求的入境預申報，比如歐盟 ENS、美國 AMS/ISF、加拿大 ACI 等申報費，常規已包含在報價內。
2. 國際干線運輸段
核心干線運費：海運（整柜 / 拼箱）、空運、中歐班列（鐵運）、卡航等國際干線全程運輸費用。
常規固定附加費：干線運輸對應的燃油附加費（BAF/FAF）、旺季常規附加費、貨幣貶值附加費（CAF）等船公司 / 航司固定收取的常規附加費。
基礎運輸責任險：默認包含承運人基礎責任險，覆蓋運輸途中因承運人責任導致的貨損貨差，賠付有固定上限標準。
3. 目的國清關 & 稅費段（包稅核心）
這是雙清包稅與雙清不包稅的本質區別，也是報價的核心成本項。
目的港 / 機場基礎雜費：換單費、目的港碼頭操作費（DTHC）、卸貨費、機場地面處理費、免堆期 / 免倉期內的倉儲費等常規雜費。
目的國進口清關全套服務費：清關行申報費、系統錄入費、清關代理費、常規查驗的基礎操作服務費（因貨主瞞報導致的額外費用除外），完成目的國海關的全部進口清關手續。
全額法定進口稅費：目的國海關依法征收的全部稅費，包括但不限于進口關稅、進口增值稅（VAT）、消費稅、反傾銷稅、特別附加關稅、地方進口稅費等，無需貨主額外支付。
4. 末端派送段（僅到門服務包含，到港服務不含）
尾程運輸費：清關放行后，從目的港 / 機場 / 海外倉到收貨人指定地址的境內運輸費。
基礎派送服務費：標準商業地址的門口卸貨、簽收服務費，無特殊約定不得額外加收。
海運拼箱（LCL，散貨）
計費規則：按體積（立方）和重量（1 立方 = 167 公斤）取大計費，多數渠道 1 立方起算，不足按 1 立方收費。
表格
目的國 / 核心區域 普貨參考單價 參考時效（開船后）
東南亞（新馬泰越核心城市） 350-600 元 / 立方，2.5-4 元 / 公斤 7-15 天
日本 / 韓國 500-800 元 / 立方，3-5 元 / 公斤 10-20 天
美國（美西） 800-1200 元 / 立方，4-6 元 / 公斤 25-30 天
美國（美東） 1000-1500 元 / 立方，5-7 元 / 公斤 30-40 天
歐盟核心國（德法意西） 900-1400 元 / 立方，4.5-7 元 / 公斤 30-45 天
英國 1000-1500 元 / 立方，5-7.5 元 / 公斤 30-45 天
中東（迪拜 / 沙特核心城市） 1200-1800 元 / 立方，6-9 元 / 公斤 20-30 天
澳洲 / 新西蘭 1100-1600 元 / 立方，5.5-8 元 / 公斤 20-30 天
敏感貨加價規則（普貨基礎上浮）
敏感貨需走專屬合規專線，價格在同渠道普貨基礎上按品類階梯加價，核心參考如下：
內置電 / 配套電產品（耳機、小家電等）：上浮 20%-50%
化妝品、日化品、無風險液體粉末：上浮 50%-
食品、保健品、茶葉、成人用品：上浮 80%-150%
品牌貨、帶磁產品、醫療器械：上浮 -200%