在追求更強勁動力的道路上，點火系統升級通過增強點火強度和性能提升動力，但需技術知識和投入。點火系統負責在恰當的時機為發動機提供火花，從而引發燃油的燃燒。通過升級點火系統，車主可以進一步提升發動機的動力性能。然而，與渦輪升級相似，點火系統升級也需要車主投入一定的資金，并具備一定的技術知識。因此，在選擇這一改裝方案時，車主需要權衡利弊，確保自己的需求與能力相匹配。
對于小排量自然吸氣發動機，進氣系統改裝是一種的動力提升手段。通過改裝大流量空氣濾清器、更換高性能進氣歧管等措施，可以顯著增加發動機的進氣量，從而提高燃燒效率，挖掘更多動力潛力。同樣，對于增壓引擎來說，進氣系統的改裝也是必不可少的，其投資相對較小，卻能帶來顯著的動力提升效果。
排氣系統改裝的核心在于降低排氣回壓，通過改裝排氣管，使吸氣和排氣的交替過程更為順暢，從而提升發動機的動力性能，增幅約為3-5%。若需對排氣系統的前段和中段進行改動，則需尋求專業技師的指導，以確保改裝的合理性。因為排氣過于通暢可能會對發動機在低轉速時的扭矩輸出產生影響。此外，排氣系統改裝的費用因車型和改裝程度的不同而有所差異，大致在幾百元至幾千元不等。
增壓裝置加裝對自然吸氣引擎提升動力明顯，但需較高成本和專業安裝。在前面的改裝要點中，我們提到了渦輪/機械增壓引擎能夠顯著提升動力，但自然吸氣引擎的改裝效果可能并不明顯。難道對于自然吸氣引擎就沒有其他提升動力的方法了嗎？其實，如果不考慮換車的話，加裝增壓裝置是一個相對簡單直接的選擇。通過增壓裝置的加持，自然吸氣引擎的動力性能也能得到顯著的提升。