高速攝影機(jī)
高速記錄運動物體影像的光學(xué)攝影儀器。它以很高的攝影頻率記錄和的飛行姿態(tài)和事件。在火箭、航天器飛行試驗中，常使用間歇式和補償式兩種高速攝影機(jī)。間歇式高速攝影機(jī)的膠片由抓片機(jī)構(gòu)控制間歇運動,攝影時膠片不動，由快門控制曝光,曝光后膠片移動一個畫幅。補償式高速攝影機(jī)的膠片是連續(xù)運動的，攝影時靠補償機(jī)構(gòu)保持被攝目標(biāo)與膠片相對靜止，由快門控制曝光。間歇式攝影機(jī)用于拍攝火箭點火、火焰狀況、插頭脫落、火箭離架時的縱、橫向漂移等實況。35毫米同步間歇式攝影機(jī)的攝影頻率不超過300幀每秒補償式高速攝影機(jī)的攝影頻率從幾百到幾千幀每秒，且連續(xù)可變，用來拍攝火箭二級點火、級間分離，也用于拍攝、的遭遇情況。高速攝影機(jī)由光學(xué)系統(tǒng)、快門、輸片和收片機(jī)構(gòu)、機(jī)架和時間控制機(jī)構(gòu)等部分組成，可以固定，也可裝在跟蹤架上由人工或自動跟蹤對飛行目標(biāo)攝影。
推鏡頭
兩種情況：
A、攝影機(jī)沿光軸方向向前移動；
B、采取變焦距鏡頭，從短焦距調(diào)至長焦距。
兩種方法的區(qū)別：
①變焦距鏡頭往往帶有強調(diào)的成分。
②變焦距鏡頭的主要特征是主觀性，攝影機(jī)前行的主要特征則是客觀性。
拍攝的圖像無彩色
具體表現(xiàn)是拍攝出來的畫面全變成黑白圖像。導(dǎo)致無彩色故障的原因主要有以下幾種：
（1）是攝像機(jī)聚焦嚴(yán)重不良。由于散焦而失去了4．5兆赫的色度信號，同時圖像清晰度也嚴(yán)重下降變得模糊不清，重點檢查攝像機(jī)自動聚焦電路板上的聚焦穩(wěn)流電路；
（2）是色度信號增益放大級截止，結(jié)果是色度信號無輸出。重點應(yīng)檢查色度信號通道中與增益放大相關(guān)的各級，如輸入、輸出放大級、自動色度控制級、緩沖放大級等；
（3）是色度信號中斷。原因是信號傳輸線路開路或者信號中途短路入地，使得攝像機(jī)只輸出亮度信號，檢查的重點應(yīng)該是色度通道集成電路。
豐富的鏡頭選擇
數(shù)碼相機(jī)作為一種光、機(jī)、電一體化的產(chǎn)品，光學(xué)成像系統(tǒng)的性能對終成像效果的影響也是相當(dāng)重要的，擁有一支的鏡頭對于成像的意義絕不亞于圖像傳感器的選擇。同時，隨著圖像傳感器、圖像引擎和存儲器件的成本不斷降低，光學(xué)鏡頭在數(shù)碼相機(jī)成本中所占的比重也越來越大。對于數(shù)碼單反來講更是如此，在傳統(tǒng)單反相機(jī)的選擇中，鏡頭群的豐富程度和成像質(zhì)量就是影友選擇的重要因素，到了數(shù)碼時代，鏡頭群的保有率順理成章地成了品牌競爭的基礎(chǔ)。佳能、尼康等品牌都擁有龐大的自動對焦鏡頭群，從超廣角到超長焦，從微距到柔焦，用戶可以根據(jù)自己的需求選擇配套鏡頭。同時，由于傳感器面積較大，數(shù)碼單反相機(jī)比較容易得到出色的成像。更重要的是許多攝影發(fā)燒友手里，一般都有著一兩只，甚至多達(dá)十幾只的各種專業(yè)鏡頭，這些都是影友用自己的血汗錢購買的，如果購買了數(shù)碼單反相機(jī)機(jī)身，一下子就把鏡頭盤活了，而且和原來的傳統(tǒng)膠片相機(jī)構(gòu)成了互相補充的膠片和數(shù)碼兩個系統(tǒng)。
