高速攝影機(jī)
高速記錄運(yùn)動(dòng)物體影像的光學(xué)攝影儀器。它以很高的攝影頻率記錄和的飛行姿態(tài)和事件。在火箭、航天器飛行試驗(yàn)中，常使用間歇式和補(bǔ)償式兩種高速攝影機(jī)。間歇式高速攝影機(jī)的膠片由抓片機(jī)構(gòu)控制間歇運(yùn)動(dòng),攝影時(shí)膠片不動(dòng)，由快門(mén)控制曝光,曝光后膠片移動(dòng)一個(gè)畫(huà)幅。補(bǔ)償式高速攝影機(jī)的膠片是連續(xù)運(yùn)動(dòng)的，攝影時(shí)靠補(bǔ)償機(jī)構(gòu)保持被攝目標(biāo)與膠片相對(duì)靜止，由快門(mén)控制曝光。間歇式攝影機(jī)用于拍攝火箭點(diǎn)火、火焰狀況、插頭脫落、火箭離架時(shí)的縱、橫向漂移等實(shí)況。35毫米同步間歇式攝影機(jī)的攝影頻率不超過(guò)300幀每秒補(bǔ)償式高速攝影機(jī)的攝影頻率從幾百到幾千幀每秒，且連續(xù)可變，用來(lái)拍攝火箭二級(jí)點(diǎn)火、級(jí)間分離，也用于拍攝、的遭遇情況。高速攝影機(jī)由光學(xué)系統(tǒng)、快門(mén)、輸片和收片機(jī)構(gòu)、機(jī)架和時(shí)間控制機(jī)構(gòu)等部分組成，可以固定，也可裝在跟蹤架上由人工或自動(dòng)跟蹤對(duì)飛行目標(biāo)攝影。
航空攝影機(jī)
為了制圖、測(cè)繪，裝在飛機(jī)上垂直地向地面拍攝用的攝影機(jī)。使用卷片，多以24*24厘米的畫(huà)面，用150毫米廣角鏡頭拍攝。除此之外，還有1臺(tái)攝影機(jī)身附帶4個(gè)鏡頭，供從某照片制作合成彩色照片的多光譜帶攝影機(jī)。
移動(dòng)鏡頭
攝影機(jī)沿水平方向作各方面的移動(dòng)。（“升”、“降”是垂直方向）。
兩種情況：
A、人不動(dòng)，攝影機(jī)動(dòng)；
B、人和攝影機(jī)都動(dòng)。（接近“跟”，但是，速度不一樣）。
跟鏡頭
攝影機(jī)跟隨被攝主體一起運(yùn)動(dòng)。
“跟”與“移”的區(qū)別：
①攝影機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度與被攝主體的運(yùn)動(dòng)速度一致；
②被攝主體在畫(huà)面構(gòu)圖中的位置基本不變；
③畫(huà)面構(gòu)圖的景別不變。
靜止鏡頭
要樹(shù)立大的運(yùn)動(dòng)觀念。在這種觀念下，“靜止鏡頭”也是一種電影運(yùn)動(dòng)的一種。
如《鳥(niǎo)人》的靜止鏡頭。如《悲情城市》的靜止景深鏡頭。
后需要說(shuō)明的是：在一部影片的實(shí)際拍攝中，推、拉、搖、移、跟和靜止，往往是綜合運(yùn)用的。不應(yīng)該把它們嚴(yán)格分開(kāi)。
單反數(shù)碼相機(jī)的一個(gè)很大的特點(diǎn)就是可以交換不同規(guī)格的鏡頭，這是單反相機(jī)天生的優(yōu)點(diǎn)，是普通數(shù)碼相機(jī)不能比擬的。
另外，現(xiàn)在單反數(shù)碼相機(jī)都定位于數(shù)碼相機(jī)中的高端產(chǎn)品，因此在關(guān)系數(shù)碼相機(jī)攝影質(zhì)量的感光元件（CCD或CMOS）的面積上，單反數(shù)碼的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通數(shù)碼相機(jī)，這使得單反數(shù)碼相機(jī)的每個(gè)像素點(diǎn)的感光面積也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通數(shù)碼相機(jī)，因此每個(gè)像素點(diǎn)也就能表現(xiàn)出更加細(xì)致的亮度和色彩范圍，使單反數(shù)碼相機(jī)的攝影質(zhì)量明顯高于普通數(shù)碼相機(jī)。
