中原起重機不斷進行技術(shù)革新，開發(fā)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的科技含量，以滿足用戶對起重設備的需求。公司在吸收、消化國外起重機好的設計理念和制造技術(shù)的基礎上，全力對起重機進行改型優(yōu)化設計，與同類產(chǎn)品接軌，以造福行業(yè)。
重慶鋼箱梁廠家在安裝前對現(xiàn)場場地進行平整、硬化，對地面比較松軟的地方進行灰土處理，并設置臨時施工便道，用于鋼箱梁運輸至現(xiàn)場后可到達指定吊裝位置，處理過的場地要保證150t運梁車和250噸汽車吊順利通行及作業(yè)。鋼箱梁節(jié)段和導梁連接完畢后降低支撐用頂升千斤頂，使鋼箱梁和導梁落在滑道上面，固定糾偏設備，并撤出頂升千斤頂。降落時多點同時進行，每次降落不超過2cm：滑道頂面涂上潤滑用的硅脂以減少摩擦。
鋼箱梁和導梁利用200t連續(xù)千斤頂頂推至設計位置，并拆除導梁，完成整個頂推過程。調(diào)試頂推系統(tǒng)、固定糾偏裝置，試頂推4m，消除頂推過程中可能出現(xiàn)的隱患，待設備檢查無誤后繼續(xù)頂推；試頂完成后進行正式頂推；預計頂推至設計位置需13個小時：開始正式頂推，頂推過程中有專人統(tǒng)一指揮，在每個滑道位置安排一個人員觀察滑道的運行情況，并隨時監(jiān)控牽引千斤頂頂推力大小和鋼箱梁整體橫向移動，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報，解決后再進行頂推。
中原起重機鋼箱梁的適用范圍有：1、市政高架、匝道鋼箱梁： 采用理由：小半徑、跨越道口（地面輔道）、異型、減小梁高、 施工工期交通組織 ；2、大跨度斜拉橋、懸索橋、拱橋加勁梁：3、大跨度連續(xù)鋼箱梁：4、人行橋鋼箱梁：特點：等梁高，主要由自振頻率 、景觀控制設計。