安檢門原理由晶振產生3.5-4.95M的正弦振蕩，由分頻器分頻為7.6K左右正弦波，經三極管與線圈進行功率放大后輸入門板（7區）大線圈進行電磁波發射，由門內1-6區線圈分別進行接收。接收后，將接收到的信號與基準信號進行了比較，發現變化后，改變采集卡輸出電平，CPU在280毫秒內對6個區位采集卡數據進行掃描，判斷金屬所在區位并輸出顯示。
二、結構 1、門板結構：由1個大線圈、6個小線圈、補償線圈及石墨組成。2、機箱結構 安檢門
三、探測時工作流程 CPU探測→一組紅外被擋→檢測各采集卡數據是否變化→報警→檢測另一組紅外→復位重新探測。
哪類產品適用于非常高流量的安檢？
當今一些先進的金屬探測門還在功能方面各有所長，以民航機場合為例，各國的民航單位，針對金屬探測門都制定出了新的安檢標準。這些標準要求能偵測微形的武器，包括磁性、非磁性和混合的合金材質。在門型通道中，的涵蓋空間不允許有偵測死角。由于武器和個人金屬物品又常混淆在人體上攜帶，所以不允許發生誤報，這是金屬安檢偵測科技的一大挑戰。而且已有公司開發出可以多區段顯示的金屬探測門，是公認較佳的產品。此類產品在安檢偵搜能力和操作功能上一般可達到：
⑴、高可見度的警示燈號，可雙向顯示，可偵測雙向通行之武器；
⑵、插卡式設定系統，可直接選取國際安檢標準和安檢等級；
⑶、針對個人物品具高辨識力；
⑷、結構堅固耐用；
⑸、近端或遠程可程序輸入；
⑹、符合傷殘人士使用方便性。
門框材料也是影響安檢門質量的重要環節之一，由于電磁場環境下被檢測的金屬產生的信號量非常小，因此信號處理通常要放大幾萬倍才能滿足電路驅動要求，前級的傳感器那怕只有小小的位移變化，經電路放大后，足可以引起報警，因此要求安檢門殼在長時間使用過程中變形越小越好。
通常安檢門均應設計有實時信號強弱指示燈，能夠顯示金屬物大小和干擾信號強弱。實時信號指示燈在初次安裝時和使用過程中都具有非常重要的作用。在初次安裝時和使用過程中可以根據信號燈指示的情況對安檢門進行調整合適的探測參數，盡量把外部環境帶來的干擾降到，從而提高安檢門的探測準確程度。有些生產企業為了掩人耳目將此信號燈取消，或在沒人通過時關掉，讓用戶認為安檢門工作很正常；殊不知，此時的安檢門一直處在不穩定狀態中，無論你是否攜帶有金屬通過均會報警。而帶有信號強弱指示燈的安檢門在安裝時可以根據干擾強度來調整工作參數，排除外來干擾對安檢門的影響，確保安檢門正常工作。安檢門帶有環境自檢功能，有效的達到抗擾、排擾。
選擇在同一種環境（包括電源、外部環境電磁干擾相同情況）下試驗：通電開機，擋住紅外線對射裝置，以解除紅外線限制報警的功能。把報警靈敏度設置為較靈敏（較高）級別，讓安檢門處于報警等待，這時觀察信號燈閃亮的個數，如果亮的個數很多，甚至產生亂報警，可以試著改變安檢門的工作頻率，避開外界鄰近頻率干擾，直至信號燈亮得少。如果改換了工作頻率，安檢門工作仍然不穩定甚至亂報警，說明該安檢門自身的穩定性和抗干擾能力差。要對各種型號的安檢門逐一進行比較，在同一探測能力（探測同一種金屬物） 情況下，擇優選取。