電動轉(zhuǎn)轍機概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機止檔栓 ZD6轉(zhuǎn)轍機止檔栓電機驅(qū)動驅(qū)動軸通過滾動軸帶動動作桿進(jìn)行扳動過程。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機介紹ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機止檔栓 ZD6轉(zhuǎn)轍機止檔栓繼電器線包電流小于，釋放接通副燈點亮并告警，插入點式鐵路信號燈副燈保護(hù)電路為熔斷器常規(guī)保險絲和熔斷器速熔保險絲，當(dāng)整流橋塊短路時熔斷，副燈滅燈及前級線包小于，釋放并告警，也在閉合告警狀態(tài)，副燈中的發(fā)光體只要有一路出現(xiàn)短路或斷路的情況。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機止檔栓 ZD6轉(zhuǎn)轍機止檔栓當(dāng)某個按鈕被按下時，就會采集到一個跳躍的低電平信號。,為了確保城市軌道交通持續(xù)暢通運行，像關(guān)鍵部位道岔轉(zhuǎn)轍機采用發(fā)生故障后進(jìn)行維修的模式是不適宜的，研究一種持續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)，對關(guān)鍵部位的道岔轉(zhuǎn)轍機進(jìn)行持續(xù)跟蹤記錄，比較其每個動作間的差異，一旦發(fā)現(xiàn)其處于故障發(fā)生前的臨界狀態(tài)，即刻提醒及時安排計劃維護(hù)維修，不但能節(jié)省大量的檢查時間和維修工作量，而且能夠在故障發(fā)生之前，通過征兆的獲取和自動識別，將維護(hù)維修工作由原來的故障修轉(zhuǎn)化為狀態(tài)修，大大減少轉(zhuǎn)轍機應(yīng)急維修頻率，提高運營系統(tǒng)的穩(wěn)定。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成