浙江嘉興鐵路架橋機(jī)廠家分享一下架橋機(jī)的六大類別及優(yōu)缺點(diǎn)：
1、下導(dǎo)梁式架橋機(jī)。屬于尾部喂梁，邁步式過孔。架梁時(shí)前支腿bi須要錨固牢靠，架設(shè)進(jìn)隧道zui后一孔時(shí)過程復(fù)雜。
2、導(dǎo)梁式定點(diǎn)起吊架橋機(jī)。架梁方式屬于定點(diǎn)起吊，邁步式過孔。架梁時(shí)前支腿bi須要錨固牢靠，架設(shè)進(jìn)隧道zui后一孔時(shí)過程復(fù)雜。
3、兩跨連續(xù)拼裝式架橋機(jī)。運(yùn)梁車駝運(yùn)箱梁直接駛?cè)爰軜驒C(jī)尾跨機(jī)腹內(nèi)，懸臂過孔方式。架梁時(shí)前支腿不需要和橋墩錨固。施工過程經(jīng)濟(jì)效益高，成本低廉。
4、兩跨連續(xù)箱梁式架橋機(jī)。喂梁方式、架梁步驟和過孔方式等與兩跨連續(xù)拼裝式架橋機(jī)相同。桿件拼裝式主梁改為焊接箱梁結(jié)構(gòu)，提高了整體拼裝速度，易于保養(yǎng)，工作效率更高。
5、運(yùn)價(jià)一體式架橋機(jī)。承擔(dān)起運(yùn)梁車和架橋機(jī)兩個(gè)任務(wù)，吊梁穿越隧道架梁方便。由于體型結(jié)構(gòu)不同，不同的一體式架橋機(jī)在架設(shè)進(jìn)隧道zui后一孔時(shí)也會(huì)出現(xiàn)簡(jiǎn)單便捷和困難復(fù)雜兩種情況，費(fèi)用成本相對(duì)較高，綜合作業(yè)效率不高。
6、可轉(zhuǎn)折收縮式過隧箱梁架橋機(jī)。可實(shí)現(xiàn)起重桁車的高度和寬度變化，保證能夠順利穿越隧道，且過隧可以用運(yùn)梁車馱運(yùn)或自行過隧，節(jié)省過隧費(fèi)用和時(shí)間。適合多隧的線路，但費(fèi)用成本fei常高。
宏遠(yuǎn)起重出租、租賃架橋機(jī)常用噸位及跨度有：70T/30M、100T/30M、120T/30M、120T/35M、150T/40M、160T/40M、160T/50M、200T/50M、220T/50M及300T、450T、500T、600T、900T等。