由于廠家設(shè)計(jì)不合理，在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有特殊的通風(fēng)孔或通風(fēng)孔太小，會(huì)導(dǎo)致減速器內(nèi)外壓力不平衡，導(dǎo)致漏油故障，導(dǎo)致減速器潤(rùn)滑油泄漏故障。潮州架橋機(jī)廠家就來(lái)重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)，什么原因會(huì)造成減速機(jī)出現(xiàn)故障。
由于架橋機(jī)操作人員或維修人員在日常使用過(guò)程中維護(hù)不當(dāng)，內(nèi)部多處堵塞，內(nèi)部壓力高于外部壓力。同時(shí)，如果油量過(guò)大，緊固件沒(méi)有擰緊，兩個(gè)箱體之間的結(jié)合面會(huì)不嚴(yán)格，導(dǎo)致漏油。處理架橋機(jī)廠家說(shuō)的人為原因，還有以下的原因。
也有可能是減速器連接面在長(zhǎng)期使用過(guò)程中密封不嚴(yán)密造成的泄漏。由于加工工藝水平有限，箱體接觸面等不夠，導(dǎo)致密封性能差，漏油。
為了減少減速器漏油，潮州架橋機(jī)廠家希望制造商應(yīng)提高工藝水平，相應(yīng)的更改設(shè)計(jì)方案:可以在加油孔蓋上安裝通氣裝置，以保證內(nèi)外壓力的平衡和通暢。同時(shí)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)提高兩個(gè)箱體結(jié)合面之間的工藝準(zhǔn)確性，以減少接觸面不嚴(yán)導(dǎo)致漏油故障。同時(shí)，在日常使用過(guò)程中，要做好維護(hù)工作，定期檢查通氣孔、油量、箱體、緊固件是否處于正常狀態(tài)。