河源架橋機出租銷售廠家講解鐵路架橋機組成，鐵路架橋機主梁由三角形節(jié)梁焊接而成，整個梁體重心低，非常，梁體中間的蜂窩孔可以減輕風(fēng)力對梁體的影響，梁節(jié)間連接由六個鋼銷連接，組裝極為方便。蜂窩梁的架橋機其重量介于箱形梁和桁架梁之間，鋼性大撓度小，過孔時無需前導(dǎo)梁又不需增加配重便可直接過孔。另一個突出優(yōu)點是邊梁的架設(shè)，蜂窩梁架橋機可以采用單梁側(cè)負(fù)重起吊，支腿不懸空，架設(shè)時可以點動控制架橋機移動距離，前后左右移動自如，到位非常準(zhǔn)確，架梁誤差在5mm以內(nèi)，免去使用撬杠人力推拉，非常方便。蜂窩梁架橋機可以架設(shè)彎度在內(nèi)5度以內(nèi)，上下坡度小于或等于5%以內(nèi)，跨度在60米以內(nèi)的公路鐵路橋梁。
河源架橋機的調(diào)試：
1、調(diào)試前檢查。架橋機調(diào)試時，應(yīng)重點調(diào)試和檢測以下項目：檢測各部位安裝是否正確，連接是否可靠；檢測電氣系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)儀表指示是否在0位；檢查液壓油、燃料油、潤滑油是否充足；檢測有無妨礙各種機構(gòu)工作的障礙物。檢測各操作手柄、按鈕操作、按動是不是靈活并處在開機位置；檢測各液壓回路調(diào)節(jié)閥是否處于旋松狀態(tài)；檢測防護(hù)裝置是否靈敏可靠。
2、調(diào)試。重點調(diào)整吊重鋼絲繩，使各吊點處在同一水平位置；調(diào)整天車橫移油缸處于中位；調(diào)整架橋機、下導(dǎo)梁在水平位置。啟動發(fā)動機，逐次移動天車、橫移油缸、頂升油缸，排空液壓系統(tǒng)內(nèi)空氣。連接運梁車上動力臺車電源，調(diào)整和天車同步
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