門(mén)式起重機(jī)在港口貨場(chǎng)得到廣泛的使用的原因

湖南張家界門(mén)式起重機(jī)廠家主營(yíng)產(chǎn)品有公路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、提梁機(jī)、龍門(mén)吊、門(mén)式起重機(jī)、路橋工程起重機(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、建筑機(jī)械及起重配件等。

湖南張家界門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠家在起重機(jī)行業(yè)中，門(mén)式起重機(jī)其實(shí)是橋式起重機(jī)的一種繁衍產(chǎn)品，是它的一種變形產(chǎn)品，主要用于室外的貨場(chǎng)、散貨、料場(chǎng)貨的裝卸作業(yè)，它的整體金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)框 形狀，故此得名。門(mén)式起重機(jī)它在港口貨場(chǎng)得到廣泛的使用的原因是因?yàn)樗鼒?chǎng)地利用率高，適應(yīng)面廣，通用性強(qiáng)，作業(yè)范圍大等特點(diǎn)。

一、門(mén)式起重機(jī)按結(jié)構(gòu)分又可以分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)兩種。

1、單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

2、全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

3、雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

4、半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

二、按門(mén)式起重機(jī)的主梁形式

1、單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。

2、雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比大些，造價(jià)也較高。

三、按門(mén)式起重機(jī)的主梁結(jié)構(gòu)

1、蜂窩梁

一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。

2、箱梁

使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機(jī)。為國(guó)內(nèi)的門(mén)式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

3、桁架梁

使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。

四、按門(mén)式起重機(jī)的用途形式可分為：

1、普通龍門(mén)起重機(jī)、軌道門(mén)式起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛。

2、集裝箱龍門(mén)起重機(jī)較常用于集裝箱碼頭。

3、水電站龍門(mén)起重機(jī)主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén)，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。

4、造船龍門(mén)起重機(jī)比較常用于船臺(tái)拼裝船體。

湖南張家界門(mén)式起重機(jī)銷(xiāo)售廠家以“品質(zhì)”“”“信心”“保險(xiǎn)”為服務(wù)宗旨。所有產(chǎn)品均有品質(zhì)保證，為了讓客戶(hù)更加放心使用龍輝產(chǎn)品，我們努力做到盡善盡美。