輪胎裂解爐脫硝SNCR+SCR工藝
我公司采用SNCR+SCR脫硝工藝，煙氣排放控制住50毫克/立方以下，目前在河北、山西、南方、內(nèi)蒙古均有成功案例，環(huán)保達(dá)
標(biāo)，運(yùn)行費(fèi)用不高，對(duì)于鋼廠，電廠是比較好的選擇，客戶使用起來也比較方便，我公司在鋼廠、電廠脫硝方面經(jīng)驗(yàn)還是可以
的，實(shí)地看現(xiàn)場出方案，方案出來后，有工程師出圖紙，客戶可根據(jù)實(shí)際需要和工程師進(jìn)行討論，做出既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的脫硝方案，我公司服務(wù)貼心，放心選擇。
選擇性催化還原（SCR）技術(shù)被***應(yīng)用于燃煤機(jī)組煙氣脫硝處理，其原理是在催化劑的作用下，NOx與還原劑發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退_(dá)到脫除NOx的作用。
過量噴入還原劑會(huì)增加NOx氨逃逸量，這一方面會(huì)增大設(shè)備安*隱患，造成空氣預(yù)熱器（空預(yù)器）堵塞，除塵器糊袋掛灰
等問題；另一方面會(huì)增加運(yùn)行***，如引風(fēng)機(jī)電流增大、液氨采購費(fèi)用增加等。實(shí)際生產(chǎn)中部分電廠的入爐煤質(zhì)較差，含硫量過高
，空預(yù)器堵塞已成為普遍現(xiàn)象和亟待解決的難題。所以優(yōu)化還原劑噴入過程，在***排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡可能減少還原劑噴入量，具
有-大的經(jīng)濟(jì)意義和應(yīng)用前景。以往對(duì)于優(yōu)化噴氨量的研究大多從自動(dòng)控制方面入手。本文結(jié)合實(shí)際問題，從噴氨混合系統(tǒng)和流場優(yōu)化兩方面對(duì)噴氨量進(jìn)行優(yōu)化。
輪胎裂解爐脫硝SNCR+SCR工藝
SCR脫硝系統(tǒng)及工藝
SCR脫硝系統(tǒng)是向催化劑上游的煙氣中噴入氨氣或其它合適的還原劑、利用催化劑將煙氣中的NOx轉(zhuǎn)化為N2和H2O。在系統(tǒng)運(yùn)
行中首先將氨蒸發(fā)，然后氨和稀釋空氣或煙氣混合，*后利用噴氨格柵將其噴入SCR反應(yīng)器上游的煙氣中。SCR脫硝系統(tǒng)
主要包括：反應(yīng)器系統(tǒng)；煙氣系統(tǒng)；還原劑儲(chǔ)存、制備及加注系統(tǒng)；吹灰系統(tǒng)。
SCR脫硝技術(shù)的主要***有以下幾個(gè)方面：
1、適應(yīng)不同的煙氣條件；
2、***了氨氣與煙氣的有效混合；
3、減少噴氨點(diǎn)數(shù)量九成以上（通常3-8個(gè)噴氨點(diǎn)）；
4、使由銨鹽造成的噴嘴堵塞風(fēng)險(xiǎn)降至zuidi；
5、簡化了調(diào)試程序，縮短了調(diào)試時(shí)間；
6、無論負(fù)荷變化多大，運(yùn)行條件多么復(fù)雜，公司始終滿足脫硝效率和氨逃逸率的承諾值。
輪胎裂解爐脫硝SNCR+SCR工藝