雙力高鐵架橋機廠家對箱型截面梁橋系指其主梁為薄壁閉合截面形式的梁橋。 通常是以鋼鐵或混凝土制成的長型中空桁架為橫梁。這使橋梁輕而堅固。利用這種方法建造的橋梁叫做箱梁橋。
1.雙層箱梁橋：在由頂板、底板及兩側腹板組成的箱型截面梁 中，頂板及底板分別供車輛和行人或自行車等通行的架空建筑物。梁內部凈空應滿足行車凈空的要求，上、下層的車行道或人行道應分別有進出口和引道與原有線路銜接。如1980年建成的奧地利維也納帝 國橋，箱梁內通行地下鐵路，箱梁外側設有懸臂板用作人行道，而上層頂板橋面則為六車道的汽車路。
2.雙腹板箱梁橋：主梁每側腹板均由雙層腹板構成的鋼箱梁橋。它的特點是建筑高度可比一般的鋼箱梁橋小，但用鋼量較多。
3.斜腹板箱梁橋：邊腹板向外傾斜形成倒梯形截面的箱形梁橋。在多車道的寬橋中，采用這種截面，可以減小橋面板的挑臂長度，同時可減小箱室底板寬度，橋墩寬度得以減小，能獲得較大的生產效益。缺點是截面的形心偏上，在承受負彎矩區域的底板，需要加厚，變高度時不易處理。
4.組合箱梁橋：用槽形梁和橋面板組合而成的箱形梁橋。是公路和城市橋梁中組合梁橋的一種類型。常用預應力混凝土建成，具有抗扭強度高和節省鋼材的優點，但工期較長。
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