移動模架預壓

移動模架預壓

移動模架在安裝完成一次使用前，通過等載預壓消除非彈性變形，確定彈性變形值并據此進行預拱度設置，同時檢驗模架的性能。

為保證預壓荷載的合理分布，采用等荷載砂袋進行預壓。自跨中開始向兩側每隔 5m設沉降觀測點，每排設七個點，布設于底板及翼板，并進行編號。預壓前，調好模板抄平所有點標高后加載，加載順序同混凝土澆筑順序（懸臂段和配重段同時加載，同時卸載），以后每天觀測一次，直到支撐變形穩定為止。支撐變形穩定后，將預壓砂袋卸除，將模板清理干凈后測量各觀測點標高。根據每次沉降記錄繪制沉降曲線，并根據沉降值進行計算，確定合理的施工預拱度。根據梁的撓度和支撐的變形所計算出的預拱度之和，為預拱度的值。其它各點的預拱度應以中間點為較高值，以梁的兩端點為零點，按二次拋物線進行分配設置。

移動模架預拱度的調整是施工中的重點難點，引起重視以確定本工程移動模架施工較佳預拱度值。根據計算的撓度值，每次澆筑混凝土時，撓度用設于橫梁上底模豎向調整系統調整。

鋼筋、預應力筋施工

鋼筋下料、加工在鋼筋加工廠集中生產，經驗收合格后通過運輸車運至施工橋位處。對于簡支梁，由汽車吊或塔架吊裝至橋面上胎架內進行綁扎；連續梁可在橋位現場綁扎。

簡支梁鋼筋綁扎順序：綁扎底板、腹板鋼筋成網片吊裝，安裝內模后吊裝頂板鋼筋網，預應力管道及梁體其它預埋件跟隨底、腹、頂板鋼筋綁扎時及時組織安裝。

施工中嚴格控制波紋管定位鋼筋網位置，確保管道圓順，鋼筋骨架內預埋鋼件支立內模。

鋼筋砼凈保護層要滿足設計要求，合理設置塑料墊塊，捆扎牢固。梁體側面和底面的墊塊應為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。

預應力孔道采用波紋管成孔，金屬波紋管的接長采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長不少于300mm。接頭裝置避開孔道彎曲處，管兩端用密封膠帶纏封接頭，避免混凝土澆筑時水泥漿滲入管內。

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