本公司擁有專業(yè)的發(fā)電機組機房環(huán)保治理設(shè)計工程師多名，可對各式各樣的發(fā)電機房進(jìn)行設(shè)計，根據(jù)各個機房的實際結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境，利用消音、隔聲、吸聲、減震、除塵、洗煙等多種手段達(dá)到國家及地方環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)要求的發(fā)電機房環(huán)保治理要求。
當(dāng)柴油發(fā)電機工作時,汽缸內(nèi)的廢氣隨排氣口間斷開閉而周期性的噴射到排氣管內(nèi),由此產(chǎn)生周期性的排氣噪聲、氣體渦流噪聲、管道振動噪聲等。柴油發(fā)電機排氣噪聲的強度與發(fā)電機的功率、轉(zhuǎn)速、氣缸內(nèi)氣體壓力等因素有關(guān),并隨柴油機轉(zhuǎn)速及負(fù)荷的變化而變化。控制柴油機排氣噪聲的有效方法是安裝合適的消聲器。鑒于柴油機排氣的溫度一般是在500℃左右，排氣壓力較大，同時排氣夾雜著油污煙氣，因此消聲器必須具有足夠的消聲量，功率損失少，材質(zhì)及結(jié)構(gòu)耐高溫，耐沖擊，不怕油污，牢固耐用。
根據(jù)發(fā)電機噪聲的性質(zhì)，擬采取隔聲和消聲相結(jié)合的技術(shù)方案。一是隔聲，將發(fā)電機房通風(fēng)口和進(jìn)出口密封，隔離噪聲向外擴散。二是消聲，對發(fā)電機房與外界環(huán)境的換氣信道、排氣口的氣流進(jìn)行消聲，噪聲衰減后，再排出室外，其原理是：機組的噪聲波入射到多孔、透氣的超細(xì)玻璃棉中時，聲波則會進(jìn)入材料從而引起材料空隙中的空氣和纖維發(fā)生振動，由于摩擦和粘滯阻力以及纖維的導(dǎo)熱性能，大部分聲能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉。根據(jù)同功率發(fā)電機噪聲測試數(shù)據(jù)類比，發(fā)電機噪聲約為104dB（A）。
