柴油發電機在使用過程中難免由于客觀環境或者人為的因素讓發電機受了潮，介于中情形的發生斯諾德發電機廠家告訴你一定要進行烘干后并通過耐壓測試方可投入使用。用戶在對受潮的發電機烘干這一工作看似簡單，但是如何做到正確烘干發電機方法步驟卻還是有點差距。在此斯諾德發電機廠家有必要與大家聊聊烘干受潮發電機的正確方法。
烘干受潮發電機的正確方法如下:
1、加熱干燥應在清潔的空氣中進行，干燥前用壓縮空氣將發電機吹拂干凈。
2、若繞組潮濕嚴重，則需先用熱風法進行干燥，經一定時間干燥后，再帶負荷干燥，以免絕緣被擊穿。
3、干燥時，應多放些溫度計，分布在發電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。
4、加熱應緩慢進行，以免線圈內部的潮氣驟然蒸發而發生絕緣損傷。若干燥溫度達不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進行干燥，只是時間應適當加長。
5、船用發電機干燥初期，由于繞組發熱，水分蒸發出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，后穩定在一定的數值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時，干燥工作即可結束。
以上就是發電機組烘干知識的講解，大家都明白了吧。斯諾德機電提醒大家不論何種方法，在干燥后，當線圈冷卻到60℃時，定子繞組和轉手繞組的絕電阻以 500V兆歐表測量，應不低于0．5M歐。