呼和浩特200噸龍門(mén)吊公司（18203616616）分析龍門(mén)吊的行走故障及其維護(hù)：
1.理由：行走故障的主要原因是龍門(mén)吊工作正常，特別是在執(zhí)行線，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)剛度大。行走過(guò)程中，很難保證四個(gè)支點(diǎn)在同一平面內(nèi)，龍門(mén)吊行走電機(jī)的油路連接方式如下；并聯(lián)，并且考慮到液壓系統(tǒng)的壓力值會(huì)受到負(fù)載力的因素影響，不均勻的軌跡導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)所需的壓力水平不同。對(duì)于壓力較低的行走輪，它將先轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣一來(lái)，這個(gè)行走輪可能是架空的，驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)應(yīng)的負(fù)載會(huì)較小，會(huì)持續(xù)空轉(zhuǎn)或停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.處理措施：門(mén)機(jī)在行駛故障的情況下，具體的維修方法可以從驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量的配置和油路連接的方式來(lái)考慮:一是將原龍門(mén)起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪由四個(gè)改為八個(gè)，每?jī)蓚€(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間用銷(xiāo)軸連接，形成平衡驅(qū)動(dòng)輪，以保證行走輪在軌道波動(dòng)的情況下仍能隨著軌道的波動(dòng)而變化，增加它們之間的接觸面積。二，將電機(jī)油路并聯(lián)改為串并聯(lián)的油路連接方式。這樣就保證了每個(gè)支點(diǎn)至少有一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)車(chē)輪做功，避免了受力不均導(dǎo)致的空轉(zhuǎn)打滑問(wèn)題。
呼和浩特200噸龍門(mén)吊公司集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售起重機(jī)及其零配件為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。多年來(lái)我們一直致力于新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和技術(shù)改造，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，主要產(chǎn)品有懸臂起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、各種電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、單梁橋式起重機(jī)、抓斗起重機(jī)，起重機(jī)配件，各類電纜卷筒等，產(chǎn)品銷(xiāo)售各地。在多年的生產(chǎn)制造安裝維修起重機(jī)械的工作中，公司積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn)，曾制造、維修過(guò)省內(nèi)外大小起重設(shè)備數(shù)千臺(tái)次，曾為很多企業(yè)的起重機(jī)械使用做出貢獻(xiàn)。秉承誠(chéng)信服務(wù)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)理念，與各界用戶互惠互利！
網(wǎng)址：http://zjlqsb./