壓縮空氣管路配管應注意的事項
(1) 主管路配管時，管路須有 1°～2° 的傾斜度，以利于管路中冷凝水的排出。
(2) 配管管路的壓力降不得超過空壓機使用壓力的5%，故配管時選用比設計值大的管路，其計算公式如下：
管徑計算d＝ mm＝ mm
其中Q壓－壓縮空氣在管道內流量m3/min
V－壓縮空氣在管道內的流速m/s
Q自－空壓機銘牌標量m3/min
P排絕－空壓機排氣絕壓bar（等于空壓機排氣壓力加1大氣壓）
(3) 支線管路必須從主管路的頂端接出，以避免主管路中的凝結水下流至工作機械中或者回流至空壓機中。
(4) 管路不要任意縮小或放大，管路需使用漸縮管，若沒有使用漸縮管，在接頭處會有擾流產生，產生擾流則會導致大的壓力降，同時對管路的壽命也有不利影響。
(5) 空壓機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設備，理想的配管順序應是空壓機＋儲氣罐＋干燥機。儲氣罐可將部分的冷
凝水濾除， 同時也有降低氣體溫度的功能。將較低溫度且含水量較少的壓縮空氣再導入干燥機，則可減輕干燥機負荷。
(6) 若空氣使用量很大且時間很短，另加裝一儲氣罐做為緩沖之用，這樣可以減少空壓機加泄載次數，對空壓機使用壽命有很大的益處。
(7) 管路中盡量減少使用彎頭及各種閥類。
(8) 理想的配管是主管線環繞整個廠房，這樣可以在任何位置均可以獲得雙方向的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，
可以減少壓降。 除此之外，在環狀主管線上應配置適當的閥組，以利于檢修時切斷之用。
(9) 多臺空壓機空氣輸出管道并聯聯網時，空壓機輸出端無須加裝止回閥。
冷卻系統
水冷式空壓機冷卻用水的水質標準，應符合GB5005《工業循環冷卻水處理設計規范》的規定。當企業內部有軟化水可以利用，且系統又經濟合理時，系統內的循環水可采用軟化水。
主要是避免水中的鈣、鎂等離子在冷卻器中因高溫而起化學反應，后在冷卻器中結成水垢，從而影響冷卻器的冷卻效率。冷卻水水壓一般在0.15～0.4MPa之間，冷卻水出口溫度應保持在大于入口溫度6℃～10℃之間. 其冷卻水進水管道應安裝過濾網，且進出水管道需分別安裝壓力表、溫度計和截止閥。
風冷式空壓機須注意其通風環境，不得將空壓機置于高溫機械的附近或通風不良的封閉空間內，以免導致排氣高溫而停機。若放置在一封閉空間中使用，須加裝進、排風設備，進風口設在機房的下部，排風口設在機房的上部，以利于冷空氣循環。一般而言，其進、排風風量須大于空壓機散熱排風量。
空壓機的管道連接
◆ 熱氣排放管的安裝（僅適用于風冷機組）
① 獨立安裝：每臺空壓機應安裝獨立的排氣管道
② 管道口徑：排氣管道的管徑應不小于空壓機機排氣口的尺寸，可視壓縮空氣輸送距離的遠近適當的加大管徑，以減小壓損。
③ 管道走向：盡量采用直線的管道走向，在轉彎時應采用90°圓弧過度，以減小壓損。
④ 出風口不要迎風：避免排出的熱風被空壓機再次吸入。
⑤ 安裝隔離球閥：排氣管與空壓機之間要安裝隔離球閥，但一般不需要安裝止回閥，以避免加卸載頻繁。
☆ 壓縮機空負荷試運行 ☆
壓縮機安裝完畢之后，在空負荷試運行前電氣儀表需具備以下條件：
1）運動機構潤滑系統及相關電氣儀表安裝調試完成；2）冷卻水管路系統及相關儀表調試完成；3）壓縮機軸承測溫儀表調試完成。
（1）開機前的準備工作
開機調試前，準備好必要的工具和數據表，檢查機組各輔助設備外觀狀況，確保機組和輔助設備已按照要求安裝完畢，調試當天水電均可到位，壓縮機操作人員和負責人均可到場。
開機前先檢查電路、氣路安裝情況，不符合安裝要求的地方進行整改；檢查機組和運輸途中有無損傷，螺栓有無松、斷裂或缺少隨機附件；檢查油位，緊固電機主樁頭和電源進線主樁頭，檢查主電機及電纜絕緣情況，檢查機組內部是否漏油痕跡，檢查冷卻劑液位，必要時進行添加；檢查供電電壓與壓縮機和輔助的各用電器之間的額定電壓是否匹配，如匹配才可進行接下來的工作。送上電源測三相電壓，檢查控制顯示情況，如顯示反相，則更換電源任意兩相進線，將電源調整到正確的相位。
在開機前還要將管道鋪設準備好，檢查管道系統的閥門開啟狀態，放空閥要關閉。一些有后處理裝置的壓縮機，有時還需要后處理廠家到現場操作。檢查無誤之后，便可試運行設備。對于水冷機組檢查進出水管的管徑是否符合要求，冷卻水水壓是否正常。
（2）負荷試運行的檢查
打開供氣閥門，對于水冷機組打開進出水管閥門。根據壓縮機空負荷試運行應符合的要求之一：點動壓縮機應在檢查各部位無異常現象后再依次運轉5min、30min和2h以上，有必要時試運行須達4h或更長。運行時需檢查：電機運行是否正常、各冷卻點的回水溫度、機身油池的油位、潤滑油的溫度和油壓、壓縮機自控儀表的靈敏性和可靠性。
待各項指標符合規范及設備運行要求，即完成壓縮機全部調試工作。
