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        2022-12-14 09:50   628次瀏覽
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        1.雙梁式架橋機的前后端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時,不需要調(diào)頭;為適應(yīng)曲線架梁,前后臂都可在水平面內(nèi)擺動;分片架設(shè)時不用移梁或撥道,梁就可以就位;“喂梁”也不需要橋頭岔線或運梁車。

        2.架梁之后要進(jìn)行鋪軌,設(shè)備才能繼續(xù)向前作業(yè)。雙梁式架橋機一般都可以將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位,使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。

        3.雙梁式架橋機在失靈的時候需要采取一些應(yīng)急措施來首先判斷事故出現(xiàn)的原因,具體的做法是進(jìn)行連續(xù)幾次的電動方向操作來觀察物體有沒有加速下降的狀態(tài)。如果是在操作手柄關(guān)閉之后失靈的狀態(tài)易燃存在就應(yīng)該是雙梁式架橋機的機械出現(xiàn)故障。此時被分為兩種情況當(dāng)然還是要區(qū)別對待。

        4.一種情況是故障發(fā)生在大車運行機構(gòu)或者小車的運行機構(gòu),這時需要采取停電應(yīng)急方法,第二種情況是故障發(fā)生在升降機方面,這時就不能采取斷電的處理方法,此時駕駛員應(yīng)該注意自己的人身平安,發(fā)出緊急信號,處于地面的工作人員要配合控制,使吊鉤能夠正常降落。

        5.當(dāng)然還有另外的一種情況那就是失靈情況不存在,這樣也說明雙梁式架橋機出現(xiàn)電氣故障或者是假象失靈故障,因此如果是電氣故障就需要需要切斷電源,如果是假象失靈就需要仔細(xì)的檢查來進(jìn)行判斷。

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