遼寧CD-2液壓道岔?yè)v固機(jī)_新型高強(qiáng)度鐵路路基搗固鎬頭_鐵路工程機(jī)械|生產(chǎn)制造
中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司
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中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司主營(yíng)搗固鎬、切軌機(jī)(鋸軌機(jī))、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、內(nèi)燃螺栓扳手、液壓起撥道器、軌縫調(diào)整器、液壓方枕器、液壓直軌器、液壓彎軌器、鋼軌拉伸機(jī)以及高鐵器材、養(yǎng)路機(jī)械、線路扣件等產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售。
中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司產(chǎn)品以的質(zhì)量、的服務(wù)、合理的價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)理念得到了廣大用戶的支持和青睞。中祺銳人學(xué)英語(yǔ)國(guó)內(nèi)外的的管理理念，貫穿于生產(chǎn)過(guò)程始終.。在追求品質(zhì)的同時(shí)，還在不斷服務(wù)體系，關(guān)心您的每個(gè)需求,為您提供的銷售和技術(shù)服務(wù)。倘若您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣，還請(qǐng)您到時(shí)蒞臨我公司或致電詳詢!
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詳細(xì)參數(shù)
一、適用范圍
YCD-2型液壓道岔?yè)v固機(jī)是鐵路道岔專用養(yǎng)修機(jī)械設(shè)備，主要用于道岔區(qū)段枕底道碴搗固，也可兼顧正線道床道碴的搗固作用。該機(jī)主要有以下特點(diǎn)：
1.該機(jī)采用嘉陵本田汽油機(jī)為動(dòng)力，重量輕，低溫易啟動(dòng)，故障率低，噪音小，污染小，極大地改善了工人勞動(dòng)環(huán)境，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
2.該機(jī)采用專利技術(shù)——擺動(dòng)式走行架，走行架可自由擺動(dòng)，使每對(duì)搗固鎬均能對(duì)正枕木同時(shí)下插，搗效率更高，搗固效果更好。
3.該機(jī)采用大激振力、大振幅、無(wú)反力下插，而無(wú)需夾軌、配重塊等裝置，提高了工作效率。
4.自重下插，無(wú)夾鉗，不傷鋼軌
5.同步油缸兩端活塞桿采用“鏈節(jié)鉸接”，水平放置
6.現(xiàn)場(chǎng)使用情況：可兩片一組使用，也可以四片一組使用1.內(nèi)燃機(jī)：本田GX390，9.6kW
2.振動(dòng)頻率：60Hz～70Hz
3.激振力：≥34 kN
4.夾實(shí)力：≥9.4kN，下插力：≥2.9kN
5.工作系統(tǒng)油壓力：5.0MPa
6.搗鎬下插深度: 90mm～l20mm
7.主機(jī)質(zhì)量： 337kg
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液壓搗固機(jī)主要特點(diǎn)
液壓道碴搗固機(jī)是鐵路線路道碴道床搗固作業(yè)的養(yǎng)路機(jī)械，適用于43kg/m～75kg/m鋼軌各種道碴道床線路的搗固作業(yè)。
1.該機(jī)采用高性能、的機(jī)為動(dòng)力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點(diǎn)，也可根據(jù)用戶需要，采用電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)為動(dòng)力。
2.傳動(dòng)離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動(dòng)效率。
3.振架采用外置偏心鐵式，振架溫升低，可靠。
4.振架由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)一對(duì)搗鎬，夾實(shí)力大，且限度的降低了整機(jī)高度。
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中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷售以下產(chǎn)品
☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機(jī)、液壓鋼軌擠孔機(jī)、液壓鋼軌鉆孔機(jī)、手動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機(jī)、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、軌距尺、鋼軌打磨機(jī)、方尺、運(yùn)軌車等
☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動(dòng)扳道器、手動(dòng)彎道器、彎道器、彎道機(jī)、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。