螺桿壓縮機——是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用新型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差無比 。
FC空壓機余熱交換機可以應用于鍋爐進水的預熱、生產工藝用熱、生活用水，取暖等。
系統的特點
*可適用于15KW---350KW噴油螺桿機
*可提高空壓機的運行效率，延長使用壽命。
*回收熱量多，產水效率高。
*0成本獲得50--70°C的生活熱水，運行費用幾乎為0元。
*降低空壓機的運行溫度，減少空壓機的運行故障。
*延長空壓機耗材的使用周期。
*可靠，維護簡便。
*綠色環保，節能減排。
運轉可靠性高。雙螺桿式空壓機零部件較少，幾乎沒有易損件，因此螺桿主機運轉可靠，使用壽命長。
簡單易操作及維護。復才螺桿式空壓機高度的自動化控制技術保障了使用者只需簡單學習就能操作自如，即使在無人狀態下，螺桿壓縮機也能可靠運轉。
動力平衡特性好。螺桿式空壓機因其結構原理，空壓機本身沒有不平衡性，空壓機在高速運轉狀態下非常平穩。因此，空壓站無需專門制作基礎就能投入使用，而且，體積小，重量輕，使用方便。
(1) 吸氣過程：
電機驅動/內燃機轉子，主從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。
(2) 壓縮過程：
在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。
(3) 壓縮氣體與噴油過程：
在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑油被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
（4）排氣過程：
當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環。
