船用行業(yè)
鋁及鋁合金在造船工業(yè)中應(yīng)用越來越廣，小到汽艇大到萬噸油輪，從海上氣墊船到海下潛艇，從民用到軍工，從捕魚船到海洋開采船，均使用綜合性能優(yōu)良的鋁合金生產(chǎn)船舶外殼、支架結(jié)構(gòu)、配套設(shè)施、管道等。 [5]
鋁合金應(yīng)用于船用行業(yè)，可以使船的整體質(zhì)量減重，有利用船舶行駛速度的提升，并能抵抗海水對船舶的腐蝕。 [6] 在船用行業(yè)應(yīng)用的鋁合金主要是鋁銅合金、鋁鎂合金和鋁硅合金。鋁銅合金在我國及俄羅斯船舶中使用廣泛，但其耐海水腐蝕性能差，阻礙了其在船舶行業(yè)中的發(fā)展。鋁鎂合金主要用于船體外殼、水泵導(dǎo)管、泵殼體及機(jī)座支架等，牌號有5083、5086、5456、5466等。鋁硅合金結(jié)構(gòu)強(qiáng)度適中，流動性好，充型能力強(qiáng)，易于生產(chǎn)致密度較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零部件，如高壓閥件、氣缸體、泵、減速箱外殼、渦輪葉片等。
較常見的牌號：1060、2024、5052、6061、6063、7075。
1060：1060屬普通工業(yè)純鋁，含鋁量不小于99.60%，其特點是：強(qiáng)度低，加工硬化是的強(qiáng)化途徑。熱加工和冷加工性能好，導(dǎo)熱導(dǎo)電率高，抗蝕性能優(yōu)良。廣泛用于要求成形性能良好、抗蝕、可焊的工業(yè)設(shè)備，也可作為電導(dǎo)體材料。
2024： 2024合金的成份和組織與2A12合金相同，僅2124合金中雜質(zhì)Fe、Si的含量限制較低。2024合金薄板、厚板和型材已成功地用于制造飛機(jī)、火箭的蒙皮、艙段、整體油箱壁板、翼粱等。
5052：5052合金的鎂含量為2.5%，在鋁-鎂系防銹鋁中屬含鎂量較低者。廣泛應(yīng)用于制造飛機(jī)的燃料和燃油管及燃料箱、各種船舶和運輸工具中的零部件、薄板金屬制品、儀表、街燈支架、鉚釘和線材等。
6061：6061合金為Al-Mg-Si系可熱處理強(qiáng)化鋁合金，可加工成板、管、棒、型、線材和鍛件。廣泛用于建筑型材，需要良好耐蝕性能的大型結(jié)構(gòu)件，卡車、船舶、鐵道車輛結(jié)構(gòu)件，導(dǎo)管，家居等。
6063：6063合金為Al-Mg-Si系可熱處理強(qiáng)化鋁合金，可擠壓成棒材、型材、管材。廣泛用于建筑結(jié)構(gòu)材料和裝飾材料，如門框、窗框、壁板、貨柜、家具、升降梯，以及飛機(jī)、船舶、輕工業(yè)部門、建筑物等不同顏色的裝飾構(gòu)件。
7075：7075合金是Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁，其特點是固溶處理后塑性好，熱處理強(qiáng)化非常明顯。可加工成板材（包鋁與不包鋁），管材、型材，棒材和鍛件。主要用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件和其他高強(qiáng)度抗腐蝕結(jié)構(gòu)件。
1. 焊前用化學(xué)+機(jī)械的方法清除工件坡口及周圍部分和焊絲表面的氧化物，順序是先化學(xué)清洗，后機(jī)械打磨；
2. 焊接過程中要采用合格的保護(hù)氣體進(jìn)行保護(hù)；
3. 在氣焊時，采用熔劑，在焊接過程中不斷用焊絲挑破熔池表面的氧化膜。
為了獲得各種形狀與規(guī)格的優(yōu)質(zhì)精密鑄件，用于鑄造的鋁合金一般具有以下特性。
1. 有填充狹槽窄縫部分的良好流動性
2. 有比一般金屬低的熔點，但能滿足極大部分情況的要求
3. 導(dǎo)熱性能好，熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞，鑄造周期較短
4. 熔體中的氫氣和其他有害氣體可通過處理得到有效的控制
5. 鋁合金鑄造時，沒有熱脆開裂和撕裂的傾向
6. 化學(xué)穩(wěn)定性好，抗蝕性能強(qiáng)
7. 不易產(chǎn)生表面缺陷，鑄件表面有良好的表面光潔度和光澤，而且易于進(jìn)行表面處理
8. 鑄造鋁合金的加工性能好，可用壓模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型鑄造模進(jìn)行鑄造生產(chǎn)，也可用真空鑄造、 低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、離心鑄造等方法成形，生產(chǎn)不同用途、不同品種規(guī)格、不同性能的各種 鑄件。