應(yīng)記住以下幾點(diǎn)：
1。在支架或護(hù)欄上加護(hù)套，可以減少叉車對(duì)貨架的損壞，但可以為技術(shù)水平較差的駕駛員提供機(jī)會(huì)，使管理者難以判斷駕駛員的操作水平。
2。在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃中，可要求貨架廠家適當(dāng)增加貨架通道寬度，并提前為司機(jī)預(yù)留一定的距離，以減少叉車與支架的碰撞。
3，在叉車上安裝叉車齒輪套，可以有效減少叉車對(duì)托盤(pán)邊角和中間角的損傷，但這種方法是否可行，盡量通過(guò)叉車廠家的檢測(cè)。
4.在許多情況下，經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員會(huì)開(kāi)得更快，而且測(cè)量的間隙與視覺(jué)造成的實(shí)際間隙之間有一定的距離。因此，簡(jiǎn)單減速標(biāo)志的效果可能并不明顯。
叉車散熱器的維修方法
1、當(dāng)上、下腔損壞時(shí)，應(yīng)更換上、下腔及芯部污垢，然后焊接上、下腔;
2、如果水室或外芯損壞，可以焊接修復(fù);如果泄漏量大，可以鍍錫銅皮后焊接修復(fù);如果內(nèi)水管損壞，可以拆下外散熱器，直接用鋒利的鉻鐵修復(fù);如果水管損壞，可以更換新芯;如果芯和散熱器損壞過(guò)多，則應(yīng)更換新散熱器;
3、叉車散熱器進(jìn)出口管如有泄漏，應(yīng)更換。如有泄漏，應(yīng)拆除、接地或更換排水開(kāi)關(guān);
4、叉車散熱器修理前，將3%——5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))碳酸鈉在80——90℃浸泡5——8h，除去水管內(nèi)的水垢，用熱水清洗干凈。用200-300kpa壓縮空氣吹凈翅片間的灰塵，然后進(jìn)行水壓試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)方法：用橡膠塞堵住叉車散熱器進(jìn)出口，注入50-100kpa壓縮空氣，將散熱器浸入水中。如果有氣泡，說(shuō)明漏水。
5、冷卻系統(tǒng)檢修后，叉車散熱器的儲(chǔ)水量不低于原廠要求的1.3%，冷卻系統(tǒng)的儲(chǔ)水量不低于原廠標(biāo)準(zhǔn)的5%。
它能使普通的叉車變成種多用途和有效的物料搬運(yùn)工具，隨后國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。無(wú)疑成為叉車行業(yè)關(guān)注的個(gè)熱點(diǎn)。在華潤(rùn)萬(wàn)家的物流體系中，駕駛員在操作中如坐在火山上樣難熬，是叉車使用過(guò)程中存在的般性問(wèn)題，并向代理商發(fā)布和講解了2008年斗山叉車銷售及售后服務(wù)政策。
駕駛叉車不是像開(kāi)普通汽車一樣簡(jiǎn)單，畢竟它屬于搬運(yùn)貨物的特殊車子，所以要以特別的方式來(lái)駕駛，具體的駕駛規(guī)范請(qǐng)看下文介紹。
一，上車前檢查叉車的檔位是否已經(jīng)復(fù)位以及車輛各部件是否正常，然后準(zhǔn)備啟動(dòng)叉車。
二，把貨叉升起來(lái)，離地三十公分左右就行，但要盡量往后面傾斜一點(diǎn)，避免倒地，然后把離合踩到底，掛上一檔和前進(jìn)擋，再打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，再把離合慢慢松開(kāi)。
三，車子一旦行駛了就要把離合全部放開(kāi)，出庫(kù)的適合要稍微打一點(diǎn)方向，注意一點(diǎn)，不可以打太多，叉車走直了就回方向燈，停車也需要注意規(guī)范。
