叉車能夠舉起數千磅的重量，其動力來自兩個相互纏繞的機構：一對液壓缸和一對滾子鏈滑輪，提升手柄與機器底部的電動氣泵相連，按下手柄時，空氣泵啟動，空氣泵通過過濾器吸入外部空氣，并將其強制進入通向兩個液壓缸的管道。
液壓缸由一端密封的空心管組成，另一端裝有可移動的、潤滑的活塞接頭，空氣通過一個特殊的“單向”閥進入氣缸底部，該閥允許氣體進入而不會泄漏出來，隨著鋼瓶中氣體量的增加，鋼瓶內的壓力也隨之增加，施加在活塞頭區域的壓力會產生向上的凈力，這種向上的推動使活塞向上移動，從而增加氣體的體積并降低壓力。
對提高叉車設計工作的效率和質量都具有定的意義。重要的三大事件當數豐田收購瑞典BT、小松叉車與Linde結盟、日產叉車與三菱叉車結盟重組，對叉車的座椅和操縱裝置進行了舒適性評估。預計去年叉車的增勢能達到30，嚴重影響他們的身心健康和正常工作。
駕駛叉車不是像開普通汽車一樣簡單，畢竟它屬于搬運貨物的特殊車子，所以要以特別的方式來駕駛，具體的駕駛規范請看下文介紹。
一，上車前檢查叉車的檔位是否已經復位以及車輛各部件是否正常，然后準備啟動叉車。
二，把貨叉升起來，離地三十公分左右就行，但要盡量往后面傾斜一點，避免倒地，然后把離合踩到底，掛上一檔和前進擋，再打轉向燈，按喇叭，再把離合慢慢松開。
三，車子一旦行駛了就要把離合全部放開，出庫的適合要稍微打一點方向，注意一點，不可以打太多，叉車走直了就回方向燈，停車也需要注意規范。
叉車在我們工廠中用處很大，可以幫助我們省力搬運好多東西。那么叉車的輪胎應該怎樣保養?
叉車在使用時候需要承受很重的重量，在進行貨物運輸的時候，有很多的情況會發生。在給叉車輪胎充氣的時候需要注意，充氣不可以充太滿，否則很容易出現爆胎的情況。
1.在給叉車輪胎充氣的時候，不可以充太滿，定時的檢查輪胎的氣壓，不可以在氣壓太低的時候繼續工作。
2.在駕駛叉車的時候要避免直接軋在一些堅硬的金屬材料上面，在行駛的過程中需要在一些比較大的坑，或者堅硬的硬物，需要緩慢形式，情節嚴重的時候需要避開。
3.叉車的行駛不可以開的太快，一是因為倉庫里面的空間小，二是因為快速行駛的時候突然剎車，會對輪胎有嚴重的磨損。
