叉車能夠舉起數(shù)千磅的重量，其動力來自兩個相互纏繞的機構(gòu)：一對液壓缸和一對滾子鏈滑輪，提升手柄與機器底部的電動氣泵相連，按下手柄時，空氣泵啟動，空氣泵通過過濾器吸入外部空氣，并將其強制進入通向兩個液壓缸的管道。
液壓缸由一端密封的空心管組成，另一端裝有可移動的、潤滑的活塞接頭，空氣通過一個特殊的“單向”閥進入氣缸底部，該閥允許氣體進入而不會泄漏出來，隨著鋼瓶中氣體量的增加，鋼瓶內(nèi)的壓力也隨之增加，施加在活塞頭區(qū)域的壓力會產(chǎn)生向上的凈力，這種向上的推動使活塞向上移動，從而增加氣體的體積并降低壓力。
應(yīng)記住以下幾點：
1。在支架或護欄上加護套，可以減少叉車對貨架的損壞，但可以為技術(shù)水平較差的駕駛員提供機會，使管理者難以判斷駕駛員的操作水平。
2。在倉庫規(guī)劃中，可要求貨架廠家適當(dāng)增加貨架通道寬度，并提前為司機預(yù)留一定的距離，以減少叉車與支架的碰撞。
3，在叉車上安裝叉車齒輪套，可以有效減少叉車對托盤邊角和中間角的損傷，但這種方法是否可行，盡量通過叉車廠家的檢測。
4.在許多情況下，經(jīng)驗豐富的駕駛員會開得更快，而且測量的間隙與視覺造成的實際間隙之間有一定的距離。因此，簡單減速標(biāo)志的效果可能并不明顯。
設(shè)備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩(wěn)"和"慢"冬天叉車的保養(yǎng)技巧裝載機/叉車。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導(dǎo)致的事故達65%以上。若氣溫低于-15℃時，發(fā)動機啟動后不能立刻進行工作，而應(yīng)使發(fā)動機以1000-1100r/min運轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。
電動叉車發(fā)現(xiàn)了塑料糊的味道，因為這種情況大多是由電線過熱引起的，因為電線的塑料護套比較薄，所以氣味不是很大。但當(dāng)電線短路時，多伴有局部冒煙或發(fā)熱現(xiàn)象，時間長，容易引起燃燒、起火。一旦發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線過熱的現(xiàn)象，必須立即停止查找原因，雖然導(dǎo)線燒損的氣味不大，但危險指數(shù)很高。一般情況下，夏季電線溫度過高的現(xiàn)象會比較多，如果不及時發(fā)現(xiàn)，很容易造成整個電路損壞，發(fā)動機氣缸甚至車輛自燃等現(xiàn)象。
