應記住以下幾點：
1。在支架或護欄上加護套，可以減少叉車對貨架的損壞，但可以為技術水平較差的駕駛員提供機會，使管理者難以判斷駕駛員的操作水平。
2。在倉庫規劃中，可要求貨架廠家適當增加貨架通道寬度，并提前為司機預留一定的距離，以減少叉車與支架的碰撞。
3，在叉車上安裝叉車齒輪套，可以有效減少叉車對托盤邊角和中間角的損傷，但這種方法是否可行，盡量通過叉車廠家的檢測。
4.在許多情況下，經驗豐富的駕駛員會開得更快，而且測量的間隙與視覺造成的實際間隙之間有一定的距離。因此，簡單減速標志的效果可能并不明顯。
駕駛叉車不是像開普通汽車一樣簡單，畢竟它屬于搬運貨物的特殊車子，所以要以特別的方式來駕駛，具體的駕駛規范請看下文介紹。
一，上車前檢查叉車的檔位是否已經復位以及車輛各部件是否正常，然后準備啟動叉車。
二，把貨叉升起來，離地三十公分左右就行，但要盡量往后面傾斜一點，避免倒地，然后把離合踩到底，掛上一檔和前進擋，再打轉向燈，按喇叭，再把離合慢慢松開。
三，車子一旦行駛了就要把離合全部放開，出庫的適合要稍微打一點方向，注意一點，不可以打太多，叉車走直了就回方向燈，停車也需要注意規范。
設備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩"和"慢"冬天叉車的保養技巧裝載機/叉車。冬季是事故高發季節，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導致的事故達65%以上。若氣溫低于-15℃時，發動機啟動后不能立刻進行工作，而應使發動機以1000-1100r/min運轉10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。
電動叉車發現了塑料糊的味道，因為這種情況大多是由電線過熱引起的，因為電線的塑料護套比較薄，所以氣味不是很大。但當電線短路時，多伴有局部冒煙或發熱現象，時間長，容易引起燃燒、起火。一旦發現導線過熱的現象，必須立即停止查找原因，雖然導線燒損的氣味不大，但危險指數很高。一般情況下，夏季電線溫度過高的現象會比較多，如果不及時發現，很容易造成整個電路損壞，發動機氣缸甚至車輛自燃等現象。
