上海盈和停車有限公司擁有一支高素質的員工隊伍，擁有一些成型設備及加工、焊接、切割、精加工、拋丸除銹等成套設備。主要生產升降橫移類，簡易升降類，垂直循環，平面移動智能車庫等各系列停車設備。
同時我公司積極吸納人才，現擁有工程師、技術人員等近50人，長期致力于智能立體停車庫、智能立體倉儲設備建筑機械研制和開發。
我公司銳意改革、開拓進取，“質量為首，客戶至上”是我公司的宗旨，“以人為本，是我公司奉行的現代管理宗旨。我們將一如既往地恪守本公司宗旨，不斷將產品推陳出新，為客戶提供高能效 產品，決心依靠雄厚的科技和經濟實力，和建設單位攜手共創美好未來。
租賃機械式停車庫經濟評估
前提:1.計算模式:封閉式全自動地下車庫（倉儲式）。2.假設占地面積3144㎡.3.地下四層。4.按靜態現值計算。銀行利率，通貨膨脹暫不考慮。5.維修照明、抽排風、入庫照明等忽略不計。
A.一般性投資，實際用地3144㎡，采用四層地下倉儲式，可建造604個車位，每個車位約3.3萬元（含消防配置），總造價為1993萬元，加上基礎及框架土建工程，估計約需投資3000萬元。
B.設備折舊重置攤分（按平均折舊計算）根據市場提供的技術數據，租賃機械式停車庫構件80%屬于承載緊固件，使用壽命40年，其余20%屬于易耗件，按折舊有關規定，折舊年限為10年。由此可知，每個車位每月的折舊攤銷費用為:（3.3萬元×80%）÷（12個月×40）+（3.3萬元×20%）÷（12個月×10）≈110元/月/車位
C.日常設備維護費用根據市場提供技術數據，每個車位每年費用為600元。包括每個車位全年電費及易耗件費用，每月攤銷50元。
D.日常辦公費由于租賃機械式停車庫自動化程度高，因而少編制只需7人（其中1人為主管，其余6人分兩班24小時運作）。假定主管2000元/月，一般人員元1500/月，辦公費用500元/月；則每月辦公費用、人員工資合計約11500元/月，攤分至每個車位，費用為19元。并且隨著停車數量的增加，此成本費用呈邊際遞減趨勢。
E.根據A至D項分析，租賃機械式停車庫投資盈虧平衡點為:B+C+D=110+50+19=179元/月/車位F.根據C至D項分析，營運直接成本盈虧平衡點為:C+D=50+19=69元/月/車位
G.比較（比較條件:均為地下自走式停車庫）由于規劃控制原因，若控制高度為10M，則租賃機械式停車庫為四層，而常規停車場只可建三層。若建造地下常規自走式停車庫可停車數量600個車位,則需占地面積7200㎡.即600×36÷3=7200㎡工程總造價(含土建,水電,基礎,消防)為600×36×1500元/㎡=3240萬元,平均每個車位直接成本為5.4萬元.若加上征地,拆遷,補地價(市中心地段)至少達到(7200㎡×0.6萬元/㎡+3240萬元)÷600=12.6萬元/車位,而租賃機械式停車庫直接成本為:占地3144㎡,可存車數量604個車位,平均每個車位建筑面積為3144×4÷604=21㎡/車位,每個車位造價(含土建,基礎)為21㎡×800元/㎡+3.5萬=5.18萬5.18萬元+(3144×0.6元/㎡)÷604=8.3萬元
由此可知，一次性投資，從靜態分析，每個車庫的直接成本，租賃機械式優于常規停車庫。從日常經營成本來看，地下自走常規式停車庫，由于干燥、照明、抽風、送風等能耗原因，每個車位直接成本約200元；辦公費500元，人員工資費用20000月（人員13人,主管1人，2000元；一般職員12人，1500元/月）每月總費用20500元。攤分至每個車位，每月34元。因此，常規式停車庫經營盈虧平衡點為:折舊費:126000÷（12×50）=210元.投資盈虧平衡點:34+200+210=444元/月·車位.營運直接成本為:200+34=234元/月·車位由此可見，無論是投資盈虧平衡點還是營運直接成本盈虧平衡點，租賃機械式停車庫均優于常規式停車庫。