隧道礦井專用三相遠距離(油浸式)輸送(升壓增流)變壓器
隧道礦井專用三相遠距離(油浸式)輸送(升壓增流)變壓器具有以下特點：
1.反應速度快，能瞬間升到設備正常使用電壓；
2.升壓的同時達到升頻增流；
3.可以滿足輸送半徑為2000米以上的設備正常用電；
4.不用更換原有線路；
5.分檔調節，滿足各類電網環境；
6.采用進口矽鋼片，低空載電流，低空載損耗，低噪音；
7.電壓低于300V時，與我公司的補償升壓變壓器 聯用，可實現超低壓工作，保護機電設備；
8.采用周圍分布散熱管型油箱，冷卻更佳；
9.密封油浸，防潮防塵防氧化；
10.采用LED數字屏顯示，電壓電流測量更加；
11.體積小，易運輸，易安裝；
12.價格相比傳統高壓進洞更加經濟；
13.使用壽命長。
產品由調壓變壓器TS（包括郵箱.定子.轉子.頂蓋.傳動控制電機M.幾輪機構及控制線路板調壓控制二次線路元件）等組成。通過電傳電動機或手輪機構及齒輪耦合來實現轉動調壓，轉動范圍在180°內，并在郵箱上端設有電器限位及機械限位，電器限位由行程開關來切斷電動機電源，機械限位由保護螺栓來阻斷其轉動極限，定子繞組及轉子繞組通過底座架固定，放入油箱中，箱內裝有10#變壓器油，在負載產生熱量時，通過油浸冷卻方式，經散熱管散熱。主回路無觸點調節，無機械磨損，無火花產生，無干擾影響，故障率低等特點:而且耐強沖擊，瞬間超載能力非常強，使用時間長，無需維護等優點。
祖爾精品工程案例：
一：合福高鐵、中鐵六局宣城市筆架山隧道斜井1800米整體電源改善方案工程。
二：蘭渝鐵路、中交一航局廣元市王家河隧道3000米。關子嶺隧道和楊家山隧道入口整體電源改善方案工程。
三：張涿高速、中鐵隧道集團涿鹿縣分水嶺隧道7100米。三條隧道各3200米整體電源改善方案工程。
四：蘭渝鐵路、中交一航局隴南武都區楊家山隧道出口3000米電源改善方案工程。
五：中鐵十八局三公司.贛崇高速尖峰嶺隧道出口4600米左右洞兩套電源改善方案工程。
六：滬昆高鐵.中鐵一局懷化段鴨嘴巖隧道4200米入口和隧道出口電源改善方案工程。
七：中鐵十三局，國電蒙能集團林白能源鐵路和力黑壩隧道7800米入口和隧道出口及斜井三套整體電源改善方案工程。 八：中鐵隧道集團，共和至玉樹高速公路通天河隧道左右洞4100米電源改善方案工程。
九：中鐵隧道集團，神華集團巴準能源鐵路王家梁隧道4200米電源改善方案工程。
十：中鐵大橋局，贛龍鐵路西江隧道進，出口各4600米兩套電源改善方案工程。
十一：中交一航局，山西中南部鐵路通道二，三分部隧道5500米六套電源改善方案工程。
十二：中鐵十六局，張唐鐵路隧道2號斜井4200米電源改善方案工程電源改善方案工程。
十三：中鐵七局，巴達鐵路三標隧道4500米八套電源改善方案工程。
十四：中國水利水電第十一工程局，仙居抽水蓄能電站隧道5500米電源改善方案工程。
十五：云南省新力礦業有限公司鉛鋅礦63.85.10號井等5500米電源改造方案。十六：甘肅省新遠金礦有限公司8.9.12號井4800米電源改造方案。
十七：廣西水電工程局老撾共和國南椰2號水電站LOT1標工程經理部5500米引水涵洞電源改造方案。
十八；中鐵隧道集團，玉樹至共和高速通天河隧道3500米電源改善方案工程。
隧道礦井專用三相遠距離(油浸式)輸送(升壓增流)變壓器
