目前交通運輸業正處于蓬勃發展的階段，公路橋梁的施工發展成我國一項在經濟建設領域里不容忽視的重要基礎項目。人們出行的性和公路橋梁施工項目的質量的關系極為密切。由此看來，與公路橋梁施工建設有關聯的相關部門，必須重視起公路橋梁施工的管理問題。
一、公路橋梁施工管理的特點
1.管理內容復雜多樣
隨著地理環境條件和施工區域的改變，就算使用相同的工程產品也無法避免差異性。總而言之，公路橋梁施工項目管理的復雜化及多樣化讓管理層面面臨著巨大的挑戰。
2.公路橋梁在建設過程中有較強的流動性
建設的場所跟隨施工的方向變動，工人們都是處于居無定所的生活狀態中，這給他們的工作和生活帶了很多不可避免的麻煩，工作積極性產生消極的影響，最終導致低下的生產效率。
3.建設計劃的重要性
公路橋梁建設項目的建設大都是在室外的環境下完工，當室外處于惡劣的自然氣候時，會擾亂原本的施工計劃。這就要求施工管理人員能夠制定出同時具備實用性和預測性的施工工作。
二、公路橋梁施工的施工要點
1.路基工程
路基是指根據相應的設計圖紙所提出的要求，來對整個道路進行施工，是構造路面的基石。路基不僅和與之相關的施工設備關系密切，還和隧道、涵洞等一些其他的公路相關互相作用。因此，路基工程的施工占據整個道路的施工非常緊要的一個部分，是公路橋梁施工管理不可缺少的項目。
2.路面工程
1）瀝青混凝路面施工
現如今瀝青路面在我國變得隨處可見，瀝青路面其實是在瀝青材料基礎上結合了各種結礦料還有混合料來構建面層，再綜合各種基層以及墊層所制作出的路面結構，具備了施工時期短、維修養護便捷等優點，它的施工過程還可以分時段進行。
2）水泥混凝土路面施工
施工單位必須按照施工需要的水泥用量，來確保配料的準確性，將數據上的誤差降低到一定的范圍內，使其波動在1%左右；及時獲取集料的含水量，掌控好泥灰量和水量合成之間的平衡，使其波動在1-2%之間；利用現代配料機械設備比如電子秤來確保配料的性，使其誤差波動在30%左右。
3.橋隧工程
1）橋墩蓋梁澆筑
橋墩蓋梁橋澆筑選用的是鋼模裝模，這種裝膜方式是指運用鋼管和木頭來構建一樁手架，同時還為施工過程中搭建了施工平臺。將底膜安裝完畢后，就開始在現場開展捆綁鋼筋的施工作業，再對側模進行安裝。在澆筑的過程中，采用輸送泵或是吊車將水平分層的混凝土材料送人模內，在利用振搗棒將密實的材料震碎，以此確保建筑的表面達到平滑光整的效果。
2）橋涵施工
橋梁的設計應該考慮到公路的等級、功能等方面，并達到抗洪抗災的標準；選擇上佳的地域河段，確保河道水流的通暢和質量；考慮橋涵的設置對農田排灌需求的影響；在構建橋梁的過程中應當結合各種排水系統以及橋面防水工程，有利于結構設計方案的完善；采取標準化路徑的橋涵設計應當利用分裝式的結構，來達成施工機械化及工廠化的施工目標，這對整個項目的施工管理工作有著巨大的好處。
三、公路橋梁施工管理的對策
1.公路橋梁施工質量管理對策
1）建立完善的施工質量保證體系
要明確施工人員的獎勵與懲罰制度，才能增強施工人員工作的積極性。工程質量項目部門可以通過制定相關的獎罰制度，來確保對施工人員獎罰的公平性。如果施工人員在施工的過程中出現不符合要求的操作、擅自離崗工作崗位等違規情況，就要接受嚴格處罰制度的制裁。施工人員認真完成任務并且在有效的預防意外事故，就能得到合理的獎勵。
2）控制好大體積混凝土澆筑與預應力張拉質量
大程度上選擇具有低水化熱性質的水泥材料。要對大體積混凝土的養護工作有所保障，保證濕度和溫度，最終保證強度，以降低裂縫的產生率。在橋梁跨度建設的過程中，工程結構的掌控度也隨之增強，最終對預應力機械設備的質量進行強化，用來提高對預應力鋼筋的性能以及施工工藝的掌控力度。
2.施工管理的原則
施工管理部門應該加強防范意識，建立起以“以預防為主，施工”的管理模式。無論是企業的管理階層還是施工人員都應該重視管理的制度，必須謹小慎微，才能防患于未然。只有整個團隊都堅持實行這條制度，才能確保施工能夠萬無一失的開展。
3.施工階段的控制
橋梁工程投標的過程中，通過對施工的方法、順序、作業組織形式以及機械設備各種類進行深入的探究，制定以先進科學技術為基礎的施工計劃；在施工工程籌備中，擁有施工設計的圖紙和其他資料，從各種各樣的施工計劃中選擇一套最實用、合理的施工計劃，根據此計劃預算出相應的施工成本。施工中掌握人員、材料以及設備等，推動施工進度，從而將工程成本降低的最少。
對公路橋梁建設的管理進行合理的優化，能夠給我國的公路建設帶來蓬勃的發展，并且可以改善我國公路網絡的水平以及人民生活的基礎設施。對公路橋梁建設的管理進行合理的優化，對降低意外事故的發生率至關重要。