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        武漢新順暢淺談橋梁的抗震加固措施

        2026-06-22 14:05   432次瀏覽
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        橋梁加固技術是目前橋梁工程的新話題,選擇科學合理的加固方法是保證橋梁加固效果和質量的重要依據,武漢新順暢結合當前橋梁加固的現狀,對橋梁常見病害及其成因、加固主要技術途徑及加固方案的確定方法進行了詳細的闡述,為橋梁加固提供一些經驗,對舊橋加固方法的選用具有一定的參考價值。

        1、橋梁抗震調查

        1)處于地震動峰值加速系數大于等于0.10g地區公路橋梁調查的重點是上、下部結構抗震薄弱部位。

        上部結構的薄弱結構,有下列各處:梁式橋:跨中、橫梁、支座;拱橋:拱頂、拱1/4跨徑處、拱腳及腹拱與立柱連接處;其它形式橋梁:除跨中和支座部位處,還有設計部門提出的抗震薄弱部位。

        下部結構的薄弱部位,有下列各處:墩臺帽、墩、臺基礎等相互部位的結合的部位及截面的部位:水中墩干濕交替風化嚴重的部位;基礎沖刷嚴重的部位;混凝土橋墩的混凝土工作縫處。

        2)地震區橋梁震害一般有下列情況:

        在梁、板橋中,主梁縱、橫向縱及落梁,撞擊造成梁端損壞;

        在拱橋中,拱上建筑局部擠壞、腹拱與立柱連結處開裂或脫落;拱圈變形、開裂;拱腳移位、開裂等;

        支座傾倒、脫落,錨固螺栓拔出或剪斷、銷釘損壞、滾軸脫離;

        基礎下沉、滑移、傾斜、斷裂;橋臺胸墻開裂、剪斷、墩臺身及樁樁開裂;地基承載力降低。

        2、橋梁的抗震加固

        1)防止順橋向落梁的抗震加固措施,可采取下列方法:

        加固橋臺胸墻或重做鋼筋混凝土胸墻,在梁端和胸墻間填塞緩沖材料,也可安裝防落梁裝置;

        設置縱向擋塊,在墩臺帽上增設錨栓、擋塊,阻止梁縱向移位;

        固定主梁:用卡架把梁固定在橋墩上。卡架與梁或墩之間填塞橡膠、油氈;板端鉆孔固定。采用油氈支座的板梁,可在每片板梁上鉆孔至墩、臺帽內、放入螺栓,固定端填以環氧砂漿,活動端應擴孔并填以彈性材料,以利用伸縮,上緊螺帽;懸臂梁端固定。在懸臂梁端鉆孔,固定螺栓可由上向下穿透掛孔及懸臂端,也可將鏈接鋼板置于梁頂面或梁側,鉆孔并用螺栓固定;將主梁連成整體:增設橫向鋼拉桿或鋼筋混凝土橫隔板,提高主梁的整體性;縱向在兩跨梁間安裝防落裝置或在端隔板之間用螺栓或其他鋼構件鏈接、限制主梁縱向位移;梁與橋臺胸墻縱向鏈接。用螺栓、鋼板等將梁端與胸墻鏈接起來,以防落梁。

        2)防止橫向落梁的抗震加固措施,可采取下列方法:

        設置橫向擋塊或檔桿。在邊主梁外側墩、臺帽上的鉆孔埋入錨筋,澆筑鋼筋混凝土橫向擋塊、或埋設短角鋼、鋼軌、槽鋼作檔桿,防治落梁;

        在邊主梁外側設置三角形鋼支架及邊主梁外側墩、臺帽上埋設錨栓,將三角形鋼支架固定,并在邊梁與鋼支架間填塞墊木以固定主梁;

        對無橋面鋼筋網的多梁式橋梁,可進行橋面改造,加鋪鋼筋網。

        3)防止支座損壞的抗震加固措施,可采用下列方法:

        設置支座擋塊。對于采用平板式滑動支座、切線式滑動支座、板式橡膠支座或油氈支座的橋梁、若墩、臺帽較寬,可采用鋼筋混凝土縱向擋塊進行加固;

        對于擺動、滾動支座,可在梁兩側設置擋塊,并把擋塊痛下部構造連接起來,使之成為“U"字形或一字形承托;

        對鋼支座可將相鄰跨徑的兩支座用鋼筋縱向連結加固。

        4)拱橋的抗震加固

        防止拱圈落拱,可在拱腳處設置防落拱牛腿,或在橫橋向加長墩、臺身或墩、臺帽;

        將主拱圈連成整體,可采用下列方法:在雙曲拱橋拱肋的橫系梁間交叉設置鋼筋斜拉桿,中間用花蘭螺栓拉緊。各部分外露鋼筋均應涂刷油漆防銹。在雙曲拱橋結構整體性較好時,可只在拱頂范圍三道橫系梁間設置交叉拉桿,梁端焊接在橫系梁的鋼板箍上,中間用花蘭螺栓拉緊。在石拱橋拱圈的跨中和1/4跨處加設三道鋼板箍,用螺栓將鋼板箍錨固在拱底及拱側的鉆孔上,錨固孔用膨脹水泥砂漿填充;

        加強拱腳與墩、臺的鏈接。在拱座鑿孔,埋設鋼筋,一端深入拱腳和埋設在拱肋上的錨栓相聯,澆筑混凝土。

        5)墩、臺和基礎的抗震加固

        橋墩的抗震加固以增強整體性和穩定性為原則,根據構造特點可采取下列方法:柱式橋墩。在柱之間安裝用槽鋼或角鋼做成的橫撐和斜撐,并用螺栓將其擰緊,或采用電焊聯接;用鋼套管加固,套管用鋼板卷焊而成。柱應先打毛,套管與柱之間的空隙,用水沖洗后填水泥漿或小石子混凝土。

        若橋墩截面偏小,可采用加大橋墩或加設套箍來加固,將原結構表面鑿毛洗凈,植入連接鋼筋,使加大部分與原結構連成整體。基礎擴大時,應同時對地基進行處理。

        橋臺的抗震加固以增強抗滑、抗傾斜及抵御臺背的土壓力為原則,可分別采取下列方法:當橋臺的抗傾覆及抗滑動穩定性不能滿足要求時,可采用加筑圍裙的方法。當橋臺臺后填土在地震力作用下因土壓力變化,危機橋臺時,應采取下列措施:在臺背增設擋墻或橋孔,新擋墻或新橋孔的橋臺應能單獨承受填土土壓力;將埋置式或一字式橋臺改為U形橋臺;地震后拱橋橋臺發生位移,引起拱軸線變形較大,承載能力不足時,可采用頂推方法調整拱軸線,恢復其承載能力。

        對蓋梁和承臺的加固可采用鋼筋混凝土加大截面,或采用施加預應力的方法,對于承臺還可用增加厚度的方法進行加固,以提高其剛度。

        綜上所述,對于橋梁的抗震方法,只要采用最合理的加固措施,就可以保證橋梁的抗震要求。

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