北京大興國際機場正式啟用。北京大興國際機場位于北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，是建設在北京與河北之間的超大型國際航空綜合交通連接樞紐，輻射北京、雄安新區、天津等京津冀核心區主要城市。它的投入運營，除了更好地平衡北京城市南北格局之外，也將極大地促進區域經濟協同發展，同時為周邊地區旅客出行提供便利。
大興機場也是按照新時代新型大型國際現代化機場標準建設的“四型機場”（平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場）。
刷臉值機、安檢非常省時
在值機環節，大興機場協同航空公司配備了400余臺自助值機和自助托運設備，自助覆蓋率達到80%，確保旅客在值機環節，排隊時間不超過10分鐘。
東航等航空公司還首次推出了“刷臉”值機。在自助值機機上，點擊“人臉識別”，再刷二代身份證，臉正對屏幕后，就可以注冊。注冊成功登陸后，可以直接進行選座等操作了。由于是無紙化出行，航班、座位等信息會直接通過短信或APP發送給旅客。注冊只需要一次，以后就可以直接“刷臉”辦值機了。
“無紙化”時代，安檢通道也只需要刷臉、刷身份證就可以了。智能旅客安檢系統實現了旅客自助驗證、旅客過檢信息自動集成、自動分揀行李與可疑行李、自動節能、自動回傳行李托盤等功能，單一通道每小時通行能力可以達到260人，這比傳統的安檢通道180人的過檢能力有了大幅提升，可以確保旅客通過安檢的時間不超過5分鐘。
雙胞胎、整容能識別嗎？
目前人臉識別應用廣泛，其中刷臉支付從誕生起就備受爭議，其問題始終是繞不開的話題。
“現在有的技術在三公里之外就能識別人臉，客戶沒有表達主觀意愿就去刷臉是多么可怕的一件事情。”最近，央行科技司司長李偉在公開演講中對刷臉技術的性提出了質疑。
李偉表示，不要簡單地將人臉特征作為的交易驗證因素，須根據風險等級結合用戶口令等其他因素進行多因素認證。
在監管方面，相關部門正在加快進行頂層設計，比如9月10日央行發布的《金融科技(FinTech)發展規劃(2019-2021年)》中提到，“探索人臉識別線下支付應用，由持牌金融機構構建以人臉特征為路由標識的轉接清算模式”。
對此，鄭清正認為，“刷臉支付”也需要分使用場景，特別是大額交易時，增加口令等多因素驗證是非常有必要的。此時交易的性要遠大于便捷性的要求。當然，幾塊錢的小店購物，人臉驗證也就夠了。
“人臉支付應把支付放在位。”新網銀行首席研究員、國家金融與發展實驗室特聘研究員董希淼對中新經緯客戶端表示，無論是商業銀行還是支付機構，在開展人臉識別線下支付時，應把支付放在位，必須遵循“反應用戶支付意愿”的基本原則。作為消費者，要正確看待支付技術創新，謹慎選擇新的支付方式，并妥善保護好，降低信息泄露風險。
問題1 刷臉支付能否區分雙胞胎？
一位從事圖像識別行業多年的工程師介紹，如果兩個人長得一模一樣，現在的技術很難做到區分識別。但是以后機器學習是有可能識別的，前提是要采集到足夠多的雙胞胎樣本讓它們去學習。
一位支付寶內部人士表示，即使是雙胞胎，二人的眉形、顴骨、鼻梁高度也會有所不同，大部分還是可以識別的，但也并非百分之百。此外，在次使用支付寶刷臉支付時，需要先用密碼登錄賬號，支付轉賬時要再次手動輸入密碼，這是一個交叉驗證的過程，以此來證明手機、賬號是你的。
問題2 照片和視頻能否盜刷？
不久前，AI換臉軟件“ZAO”引發網友對于刷臉支付性的擔憂。
上述支付寶人士表示，照片和視頻是盜刷不了的。因為蜻蜓使用的是3D結構光攝像頭的技術，照片和視頻是平面2D的，是無法突破刷臉支付的。
此外，在進行人臉識別后，部分用戶還需要輸入與賬號綁定的手機號進行校驗，進一步提高了性。刷臉支付每天有限額5000元，即便出現賬戶被冒用的極小概率事件，支付寶也會通過保險公司進行全額賠付。
問題3 整容以后還能刷臉支付嗎？
上述工程師表示，如果整容前后差別比較大，肯定是需要重新設置，特別是眼睛，如果眼睛改變比較大，現在的人臉識別恐怕識別不出來。
支付寶人士同樣表示，如果整容幅度較大，比如顴骨削了、鼻梁高了，之前設置的刷臉支付應該識別不出來，需要重置。