LNG卸車軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質(zhì)的柔性元件。LNG卸車軟管特點：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。我公司專業(yè)設(shè)計生產(chǎn)LNG卸車低溫金屬軟管，質(zhì)量保證，歡迎來電咨詢。
軟管的波紋管是由極薄壁的無縫或眾焊不銹鋼鋼管經(jīng)過高精度塑性加工成形的。由于波紋管輪廓的彈性特性決定了軟管具有良好的柔軟性和抗疲勞性，使它很容易吸收各種運動變形的循環(huán)載荷，尤其在管路系統(tǒng)中有補償大位移量的能力。我廠除原有制作軟管的精良設(shè)備外，2009年又引進了兩條高精度，高技術(shù)的波紋管自動焊接成形生產(chǎn)線，大大地提高了軟管的品質(zhì)且使制作的軟管長度不受限制，滿足了超長軟管的需要。
LNG卸車低溫金屬軟管具有了良好的柔軟性、抗疲勞性、耐高溫、耐高低溫、耐腐蝕性等諸多特性，他相對其它軟管（橡膠、塑料軟管）的壽命就要高出許多，故它又具有較高的綜合經(jīng)濟效益，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對耐高溫、耐高壓的波紋金屬軟管的需求量亦愈來愈大。
軟管可以水平安裝，也可以垂直安裝或斜向安裝，最理想的狀態(tài)是垂直安裝，同時應(yīng)避免安裝在車輪附近，必要時可以加裝擋板。一般可把金屬軟管分為3種長度：第1種是壓縮長度，即把軟管壓縮到極限位置時的長度；第2種是安裝長度，這是處于位移量的一半的中間位置時軟管的長度；第3種是拉伸長度，軟管被拉伸到極限時的長度。
