高空作業(yè)車(chē)作為一種工程車(chē)輛，其特殊性在于：一是載人高空作業(yè)，其作業(yè)性要求比一般工程車(chē)輛高，即所謂“高性”;二是施工場(chǎng)所環(huán)境的“非結(jié)構(gòu)性”,即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對(duì)環(huán)境具有“高適應(yīng)性”;三是其經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，所以要求其具有作業(yè)的“率”.,
近幾十年,我國(guó)經(jīng)濟(jì), 隨著當(dāng)今建筑業(yè)的飛速的發(fā)展，城市化進(jìn)程的日新月異,高空作業(yè)平臺(tái)開(kāi)始被中國(guó)建筑工人所認(rèn)識(shí),并開(kāi)始廣泛的應(yīng)用在電力、路燈、攝影、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造船、交通、廣告等高空施工的領(lǐng)域,高空作業(yè)平臺(tái)有著廣闊的發(fā)展前景。目前,無(wú)腳手架施工的高空設(shè)備大量使用不僅可以提高施工效率、施工速度,還降低了工人們勞動(dòng)的強(qiáng)度,極大地保障了高空施工人員的性。作為建筑機(jī)械行業(yè)的新型基礎(chǔ)性設(shè)施設(shè)備,自行式高空作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式和特性越來(lái)越受到人們的重視，自行式高空作業(yè)平臺(tái)到底嗎?