電泳涂裝階段：核心是 “電場沉積”，形成濕涂層
2.1 工件裝掛：將前處理后的工件固定在掛具上，確保工件導電良好（掛具需定期清理，避免接觸不良導致涂層漏涂）；
2.2 電泳槽浸涂：將掛具與工件一同浸入電泳漆槽（漆液溫度控制在 20-30℃，pH 值 7.5-8.5），接通直流電（電壓 150-300V，電流根據工件面積調整），保持 1-3 分鐘。此時涂料粒子在電場作用下沉積在工件表面，形成厚度 15-30μm 的濕涂層；
2.3 超濾水洗：工件從電泳槽取出后，用 “超濾水”（電泳漆經超濾設備過濾后的清水）沖洗，回收工件表面滴落的未沉積涂料（循環利用，提升涂料利用率），同時減少后續廢水處理量。
后處理階段：核心是 “固化 + 修整”，實現涂層性能
3.1 烘干固化：將帶濕涂層的工件送入烘干爐，按工藝曲線加熱（通常為 160-180℃，保溫 20-30 分鐘）。濕涂層中的樹脂發生交聯反應，形成致密的干涂層（厚度與濕涂層一致，無收縮）；
3.2 冷卻修整：工件出爐后自然冷卻至室溫，檢查涂層表面是否有針孔、流掛、漏涂等缺陷，對輕微缺陷用砂紙打磨修整（嚴重缺陷需返工，即脫漆后重新前處理 + 電泳）。
電泳加工的典型應用領域
汽車行業：核心應用領域，包括汽車車身、車架、車門、底盤零部件（如傳動軸、懸掛臂）等，采用陰極電泳涂層，可滿足汽車 10 年以上的耐腐蝕要求；
工程機械：如挖掘機、裝載機的駕駛室、液壓管路、金屬結構件，需耐受戶外惡劣環境，電泳涂層可提供優異的耐候性和耐腐蝕性；
家電行業：洗衣機內筒（陽極電泳，成本低）、空調外機外殼（陰極電泳，耐雨水腐蝕）、冰箱金屬部件等；
五金與安防：門鎖、合頁、鉸鏈等建筑五金，以及監控攝像頭外殼、配電箱等安防產品，需兼顧美觀與防銹；
軌道交通：地鐵、高鐵的金屬部件（如車門框架、座椅支架），電泳涂層可適應軌道交通的高振動、高濕度環境。
現擁有廠房面積1500平方米,半自動電著處理生產線1條,打磨、拋光生產線1條，以及污水、廢氣處理設備各1套,現有生產員工40多人，其中高級技工程師2人，生產技術人員6人，自公司設立以來，一直秉承品質，服務至上，永續經營的宗旨。以存好心、說好話、行好事、做好人做為企業文化，為更多客戶在五金制品的表面處理工藝領域解決了不少的難題，讓他們的產品品質更具竟爭力，從而深得廣大客戶的支持和信賴。