汽車模具生產過程中，沖頭凹模套常見問題及解決方案
1. 沖頭硬度過高，沖頭原材料不對
解決方案：替換沖頭原料，調整熱處理硬度。
2. 沖壓材料定位不妥，形成沖孔沖頭切單邊，因受力不均斷裂
解決方案：調整定位或送料裝置。
3. 原材料不符合要求，形成不良，導致尺寸偏差
解決方案：更換原材料新制沖頭或重新調整間隙。
4. 沖頭的固定部位(夾板)與導向部位(脫料板)偏移
解決方案：修配或重新線割入塊安裝，使沖頭上下順暢。
5. 沖頭固定不好，上下竄動
解決方案：用厭氧膠680膠水固定沖頭，或固定板線割入塊，緊配沖頭使之不能上下竄動。
6. 沖頭凹模套刃口鈍了或崩缺
解決方案：拆模后，研磨沖頭刃口，調整凹模間隙。
7. 閉合高度過低，沖頭切入刀口部位過長
解決方案：調整閉合高度，使沖頭刀口合適的長度。
8. 模具沒調到位形成視點誤差導致尺度偏
解決方案：調整閉合高度不良或視點差不良。
汽車模具在中國是一個快速發展中的行業，在許多大的模具中，滾珠導柱SRP60便成了設計成員的選擇！而在國內常用的模具標準件中，一般只能查到SRP50的資料數據，滾珠導柱SRP60的安裝尺寸是多少呢？
滾珠導柱SRP60，導套外徑為88mm，導套標準長度為120mm長，滾珠套一般選用銅合金材質，鋼珠直徑為5mm，標準滾珠套長度為120mm，導套外徑公差為0~0.01mm。
滾珠導柱的安裝方法：導柱安裝孔加工時，公差為60mm（-0.005~0.015），安裝時采用壓入法。模板加工導套孔時，模板內孔公差為88mm（+0.1~0.15)，導套安裝前，模板安裝孔必須用丙酮或酒精清洗干凈，再用厭氧膠粘接。